Od 12 lipca 2021 r. trwa nabór wniosków od osób fizycznych zainteresowanych dopłatą do nowego auta elektrycznego. Teraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) uruchamia nabór dla banków zainteresowanych dystrybucją dopłat do leasingu pojazdów zeroemisyjnych. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie dopłat dla przedsiębiorstw i samorządów.
Program „Mój elektryk” przewiduje, że z bezzwrotnego dofinansowania do zakupu lub leasingu samochodów napędzanych energią elektryczną lub wodorem będą mogły korzystać – obok osób fizycznych – także przedsiębiorstwa, samorządy i instytucje. Budżet programu, którego wdrażanie zaplanowano na lata 2021-26, wynosi obecnie 0,5 mld zł, w tym 400 mln zł z przeznaczeniem na dopłaty dla leasingu.
- Uruchomienie dopłat do leasingu jest kluczowe dla sukcesu programu „Mój elektryk”. Wsparcie kierowane przez NFOŚiGW do przedsiębiorców i samorządów upowszechni stosowanie pojazdów zeroemisyjnych - mówi Michał Kurtyka, minister klimatu i środowiska.
NFOŚiGW udostępni bankom uczestniczącym w realizacji programu „Mój elektryk” pieniądze, które te będą przekazywały korzystającym z leasingu, przede wszystkim firmom, na dopłaty do opłat ustalonych w umowach leasingowych. W ramach naboru, który ruszy 2 sierpnia i potrwa cztery tygodnie, NFOŚiGW oczekuje na zgłoszenia banków, które zadeklarują gotowość operacyjnego uruchomienia systemu dystrybucji dopłat do leasingu najpóźniej w ciągu 90 dni od podpisania umowy z funduszem. Banki będą zobowiązane do podjęcia współpracy z każdą zainteresowaną firmą leasingową, która zgłosi takie zainteresowanie na każdym etapie wdrażania programu „Mój elektryk”.
- System dystrybucji dopłat będzie przyjazny dla przedsiębiorców, w pełni zintegrowany z biznesowym modelem finansowania aut przez leasing. Wnioski o dopłaty do leasingu aut zeroemisyjnych będą składane u pracownika firmy leasingowej, który będzie odpowiadał również za umowę leasingową. Banki będą podejmowały – w imieniu NFOŚiGW – decyzje o przyznaniu dotacji w ciągu 20 dni od przekazania wniosku do banku przez firmę leasingową - zapewnia Artur Lorkowski, wiceprezes NFOŚiGW
Z puli środków otrzymanych z NFOŚiGW banki będą mogły udzielać firmom i instytucjom dofinansowania w formie bezzwrotnej dotacji wyłącznie na samochody zeroemisyjne (elektryczne i wodorowe), które są fabrycznie nowe, i których cena nie będzie wyższa niż określona w programie.