Prezes Ola Kaellenius powiedział, że Daimler zmienił swoje oczekiwania co do potencjału biznesowego operowania flotą autonomicznych samochodów, donosi Reuters.
Szef niemieckiego koncernu powiedział, że zadanie opracowania auta zdolnego do autonomicznej jazdy w ruchu ulicznym okazało się większym wyzwaniem niż oczekiwali inżynierowie Daimlera.