Kallenius uważa, że kryzys spowodowany przez pandemię zmusi producentów do przeprowadzenia głębszej restrukturyzacji niż planowali przed nią. „Znacząco trudniejsza rzeczywistość”, w której będzie musiała funkcjonować branża motoryzacyjna po pandemii wymusi „drastyczne” cięcie wynagrodzeń, przewiduje szef koncernu, którego częścią je Mercedes-Banz. Kallenius powiedział, że dostosowanie jest niezbędne aby zachować dobrą kondycję finansową Daimlera i środki na inwestycje w przyszłe technologie.
Ogłoszony w listopadzie przez Daimlera plan restrukturyzacji przewidywał redukcję do 2022 roku ponad 10 tys. miejsc pracy w celu redukcji o 1,4 mld EUR kosztów pracy. Automobilwoche donosił w ubiegłym miesiącu, że koncern planuje do 2025 roku redukcję kolejnych 10 tys. miejsc pracy.