Linie lotnicze zrzeszone w Komitecie Przewoźników Airline Operators Committee (AOC) chcą doradzać w sprawie budowy Terminalu 2 na warszawskim Okęciu. Inwestor, czyli Przedsiębiorstwo "Porty Lotnicze" (PPL) utrzymuje, że stosowne informacje do linii lotniczych były przekazywane.
Jak piszą przewoźnicy w swoim oświadczeniu, "Komitet jednoznacznie stwierdza, że z żadnym z naszych członków, ani komitetem w całości, nie odbyły się konsultacje w sprawie projektu Terminalu 2".
"Nie dysponujemy żadnymi planami, założeniami technologicznymi, parametrami operacyjnymi, informacją o systemach, ani jakimikolwiek innymi materiałami związanymi z Terminalem 2, które stanowiłyby finalną koncepcję budowy (...) - podaje oświadczenie.
"Komitetowi nie jest znana żadna informacja mówiąca o tym, aby takie materiały były dla naszych członków dostępne" - głosi komunikat.
"Linie lotnicze na całym świecie są włączone w proces projektowania lotnisk. Odbywa się to poprzez robocze konsultacje i prace w specjalistycznych grupach roboczych. W ich trakcie przewoźnicy mają okazję do przedstawienia swoich potrzeb i wymagań. Dyskutowana jest koncepcja portu lotniczego, założenia technologiczne obsługi pasażerów, samolotów, parametry operacyjne - w tym parametry budynków i systemów" - argumentują przewoźnicy z AOC.
PPL odpowiada, że stosowne informacje były już liniom lotniczym z AOC kilkakrotnie przekazywane w różnych fazach projektowania tej budowy i omawiane były różne tematy, którymi przewoźnicy byli zainteresowani.
Jak powiedziała w czwartek PAP rzeczniczka prasowa PPL Edyta Mikołajczyk, jeszcze w fazie przygotowywania przetargu na projekt i budowę tego terminalu, założenia projektu inwestycji były tworzone przez specjalnie powołaną komisję, w skład której wchodzili również przedstawiciele linii lotniczych.
"Nie rozumiemy tych zarzutów" - powiedziała Mikołajczyk.
Do połowy kwietnia 2006 r., na zlecenie PPL, polsko-hiszpańskie konsorcjum budowlane Ferrovial Agroman, Budimex, Estudio Lamela ma wybudować terminal pasażerski, obsługujący do 6,5 mln podróżnych w ciągu roku. Wraz z obecnie funkcjonującym Terminalem 1, pozwoli on obsłużyć 10 mln pasażerów rocznie.
Wraz z rozbudową terminalu prowadzone będą prace związane z budową węzła komunikacyjnego wokół lotniska. Lotnisko na Okęciu zyska nowe połączenia drogowe z centrum miasta, z ulicą Puławską oraz autostradą A2. W planach jest również budowa odnogi linii kolejowej prowadzącej do lotniska.