Przyspieszenie i zmiana lidera

Branża car fleet management (CFM) urosła o ponad 10 proc. Tylko w trzecim kwartale firmom skupionym przy PZWLP przybyło prawie 4 tys. samochodów. Rynkowym liderem został LeasePlan. Na koniec trzeciego kwartału 2013 r. floty 17 firm członkowskich Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) liczyły łącznie 112 349 samochodów, co oznacza wzrost o 10,1 proc. (o 10 267 aut) w stosunku do takiego samego okresu w zeszłym roku. Bardzo szybki wzrost nastąpił w samym trzecim kwartale. W stosunku do poprzedniego kwartału łączna flota firm PZWLP zwiększyła się o 3901 samochodów (3,6 proc.).

Od początku roku flota członków PZWLP powiększyła się w sumie już o prawie 7,5 tysiąca aut, co oznacza wzrost o 7 proc. Spośród prawie 112,5 tysiąca samochodów we flotach PZWLP aż 78 proc. (88 238) było finansowanych i zarządzanych w ramach full service leasingu (FSL), czyli najbardziej zaawansowanej formy usługi wynajmu długoterminowego, dzięki której użytkownik poza finansowaniem auta, zyskuje również pełną opiekę administracyjną i serwisową nad swoją flotą. W leasingu z serwisem znajdowały się 14 764 auta, a w wyłącznym zarządzaniu było 9347 pojazdów.

— Bardzo dynamiczny wzrost w trzecim kwartale tego roku potwierdza, że branża wynajmu i leasingu pojazdów w Polsce jest w bardzo dobrej kondycji. Przedsiębiorcy i firmy są coraz bardziej przekonani do zalet wynajmu długoterminowego służbowych samochodów, a w szczególności do najbardziej zaawansowanej formy tej usługi, czyli full service leasingu — komentuje Leszek Pomorski, prezes PZWLP i prezes Alphabet Polska Fleet Management.

Dodaje, że w ostatnich miesiącach roku największy wpływ na tempo wzrostu polskiej branży CFM mogą mieć planowane od stycznia 2014 r. zmiany przepisów dotyczących odliczania podatku VAT od zakupu, serwisu i paliwa aut służbowych. Zmieniła się też sytuacja rynkowa niektórych firm z branży TSL. LeasePlan „przeskoczył” wieloletniego lidera CFM — Masterlease. Po trzech kwartałach flota LeasePlanu liczy bowiem 21 058 samochodów, a Masterlease ma pod swoimi skrzydłami 20 901 aut.

— Wynik, który LeasePlan osiągnął po trzecim kwartale, to efekt wykorzystania potencjału wewnętrznego firmy. Potwierdzeniem tego, że idziemy dobrą drogą, jest to, iż 75 proc. naszego wzrostu wynika z powiększenia flot naszych dotychczasowych klientów, czyli wzrostu organicznego, a nie agresywnej polityki sprzedażowej — zapewnia Artur Sulewski, dyrektor handlowy LeasePlan Fleet Management Polska.