Putin: Rosja może podnieść cło na import aut

MD
30-08-2010, 17:47

Sprowadzanie zagranicznych aut do Rosji może być droższe. Premier Putin zdecydował się wesprzeć krajową branżę motoryzacyjną i zasygnalizował możliwość kolejnego zwiększenia ceł na  import samochodów.

Putin powiedział, że chce aby zaawansowani technologicznie zagraniczni producenci pracowali razem z rosyjskimi firmami motoryzacyjnymi, jak AvtoVAZ, producent łady.

- Oto plan: od któregoś roku zaczniemy stopniowo podwyższać cła. Ale nie chcemy burzyć waszego biznesu w Rosji – przyjedźcie do nas i rozwińcie tutaj produkcję – zwrócił się za pośrednictwem telewizji do zagranicznych producentów aut, kierując ładą kalina sport na jednym z odcinków liczącej 2000 km trasy wiodącej do granicy z Chinami.

Rosja zwiększyła od 2009 roku cła na import nowych pojazdów z 20 do 25 proc.

MD, reuters.com 

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: MD

Być może zainteresuje Cię też:

Fiskus poznał wroga

Skarbówka nie daje się już wodzić za nos tak często, jak kiedyś. Nauczyła się metod działania podatkowych optymalizatorów i uszczelnia system

KNF nakazała Pekao uzupełnienie raportu o obniżce ratingu

Bank dokonał niemałej sztuki: tak napisał raport o obniżce ratingu przez agencję Fitch, jakby rating poszedł w górę. KNF nie docenił umiejętności pisarskich Pekao i kazał raport uzupełnić.

Ryzykowna gra o zarząd Aliora

W zarządzie banku nie ma szefa od ryzyka, a główny akcjonariusz wprowadza na posadę p.o. prezesa ryzykownego kandydata

Rewolucja w zarządzie Playa

Hans Cronberg i Bartosz Dobrzyński przestaną być z dniem 31 października członkami zarządu P4, spółki zależnej Play Communications.

Sprzedaż mieszkań spada

W tym roku deweloperzy sprzedadzą o 14 proc. mniej mieszkań niż w 2017 r.

Polecane

Powstaje biało-czerwony mięsny gigant

Cena bursztynu rośnie i prawdopodobnie nie spadnie

Inspiracje Pulsu Biznesu

Garnitury na miarę zwiększają rozmiary

Szycie garniturów czy koszul dopasowanych do klienta jeszcze nie stało się usługą powszechną, ale jej popularność rośnie. O rosnącą kategorię walczą już nie tylko pojedyncze punkty krawieckie, ale producenci gotowych garniturów. Powstają nawet pierwsze wyspecjalizowane sieci showroomów. Przywilej vs standard — „Made to measure” to silnie — dwucyfrowo — rosnąca część naszej sprzedaży, choć oczywiście baza jest niska. Z roku na rok widać jednak większe zainteresowanie klientów garniturami szytymi na miarę. Coś, co kiedyś było dostępne tylko w przypadku marek superpremium, staje się powoli standardem na bardziej masowym rynku — mówi Grzegorz Pilch, prezes Grupy Vistula. Zarządzana przez niego grupa oferuje obecnie taką usługę w 17 salonach i będzie wprowadzać ją w kolejnych. — Kiedyś nasi krawcy jeździli do menedżerów i zdejmowali miarę. Była to usługa ograniczona do pewnej uprzywilejowanej grupy. Teraz jest ogólnodostępna w naszych salonach sprzedaży. To ciągle nisza, ale ciekawa, którą nie można wzgardzić. Dziś to niewielka część naszych przychodów, ale dlaczego nie powalczyć o...

Uber na receptę

Start-upowcy polscy. W zbiorowym medialnym obrazie wszyscy są młodzi, błyskotliwi, bez kompleksów. Wszyscy lada dzień ozłocą siebie i biało-czerwoną gospodarkę milionami zysków. Z ajfonem, w sportowych butach i przepisem na ekstraordynaryjny sukces. W zachwycie nad przedsiębiorcami 2.0 trudno wyłuskać tych, którzy nie do końca pasują do tego wzorca medialnego przekazu. Mariusz Gralewski — gdyby nie kilka osób usilnie wypychających go na scenę przed oczy gawiedzi — najpewniej robiłby swoje po cichu. Przez lata się udawało, jednak przez ostatnie kilka miesięcy spiritus movens powstania m.in. GoldenLine i Znanego Lekarza (na Zachodzie to DocPlanner) nie ma już takiego spokoju jak dawniej. Wystarczy spojrzeć na chwytliwą wersję mapy Europy, którą w otchłań Twittera wpuściła jedna z amerykańskich firm badawczych: są na niej logo m.in. Spotify, BlaBlaCar, Delivery Hero (właściciel m.in. Pizza Portalu) i Avasta. Oto najmocniej dofinansowane start-upy z poszczególnych krajów Starego Kontynentu. Polskę przecina pas logotypu DocPlannera i jego 134 mln zł od inwestorów, w tym 80 mln zł w ostatniej rundzie inwestycyjnej. Co ważniejsze,...

ShareIt, czyli podziel się, a sąsiad pomoże

Pomysłodawcy produktu — bracia Tomasz i Bartłomiej Iwanowiczowie — zainspirowani ideą współdzielenia chcą sprawić, aby przy użyciu ich technologii osoby mieszkające w sąsiedztwie w prosty sposób mogły dzielić się swoimi zasobami, np. przedmiotami, wolnym czasem czy umiejętnościami. Wszystko za sprawą systemu geolokalizacji, który umożliwia łatwy dostęp do ogłoszeń w czasie rzeczywistym i z najbliższej okolicy. Najprościej mówiąc — będzie można z nich skorzystać tu i teraz. Wszystko za sprawą stworzonej przez braci aplikacji ShareIt. Jak to działa? ShareIt ma służyć do zamieszczania ogłoszeń lub korzystania z już opublikowanych ofert, które będą pogrupowane w trzech kategoriach — „przedmioty codziennego użytku”, „drobne usługi” oraz „czas wolny”. W pierwszej grupie klienci mogą wyszukać przedmioty, które potrzebują do wykonania pewnych czynności, np. wiertarkę do wywiercenia dziury w ścianie. W drugiej znajdziemy oferty usług, których nie potrafimy lub nie mamy czasu wykonać, np. wyprowadzenie psa na spacer czy pomalowanie przedpokoju. Natomiast kategoria „czas wolny” ułatwi nawiązanie nowych...

Tematy

Chiny , Motoryzacja , Cło , Rosja , Firmy

Puls Biznesu

Świat / Putin: Rosja może podnieść cło na import aut