Już za tydzień, w chińskiej stoczni Xingang odbędzie się wodowanie pierwszego z serii czterech statków zamówionych przez Polską Żeglugę Morską. Kontrakt podpisany został w lutym 2003 r. Armatorowi udało się wynegocjować cenę około 17 mln USD za statek. Taka sama jednostka zbudowana w Polsce byłaby prawie 25 proc. droższa.
Statki budowane obecnie w Chinach to typowe masowce o nośności 37,6 tys DWT. Część wyposażenia statków bądą stanowiły urządzenia wyprodukowane przez firmy polskie.
— Pierwsza jednostka zostanie przekazana do eksploatacji w styczniu 2005 r. Kolejne będą oddawane armatorowi w odstępach 3-4 miesięcy — mówi Krzysztof Gogol z PŻM.
To nie jedyna inwestycja tonażowa realizowana w tym roku przez PŻM. Kilka miesięcy temu armator kupił na rynku jednostek używanych prom towarowy. Statek, który będzie nazywać się Gryf, jest obecnie modernizowany.