Polska Żegluga Morska podpisała kontrakt z chińską stocznią Xingang na budowę czterech masowców. Termin dostawy przewidziano na 2005 r. O wyborze stoczni zdecydowały kryteria ekonomiczne. Oferta chińska była o około 20 proc. tańsza niż propozycje stoczni polskich i zachodnioeuropejskich.
— Część wyposażenia statków będzie pochodzić od polskich dostawców — zaznacza Krzysztof Gogol, doradca dyrektora naczelnego PŻM.