W ciągu najbliższych lat Grupa Raben zamierza zainwestować około 20 mln EUR w rozwój działalności w Europie Środkowej i Wschodniej.
W maju 2004 r. Grupa Raben otworzy swoje oddziały na Litwie, Łotwie i w Estonii. W dwa miesiące później planowane jest uruchomienie na terenie Rosji pierwszego terminalu. Kolejnych 9-10 ma powstać w ciągu najbliższych 3-4 lat.
Na przyszłość
Dodatkowo, jeszcze w tym roku Grupa Raben zamierza otworzyć oddziały w Czechach i na Słowacji. Wszystkie te inwestycje pochłoną do 2006 r. prawie 20 mln EUR.
— Kierunek naszych inwestycji związany jest zarówno z potrzebami naszych klientów jak i z integracją europejską. Chcemy zbudować sieć transportowo-magazynową, która obejmie zasięgiem Europę Środkową i Wschodnią. W tym właśnie rejonie świata chcemy wypracować pozycję wyraźnego lidera — mówi Ewald Raben, prezes Grupy Raben.
Oczko w głowie
Ewald Raben zapewnia jednak, że Polska jest w tej chwili najważniejszym rynkiem dla całej grupy. W pierwszym kwartale 2004 r. aż 75 proc. obrotów spółek Grupy Raben wygenerowanych zostało właśnie tu. Dodaje, że zamierza w najbliższym czasie zbudować na terenie naszego kraju dwa lub trzy terminale magazynowo-dystrybucyjne. Koszt jednego to 15-20 mln zł.
Grupa uruchamia także nowe usługi. Już od pierwszych dni członkostwa Polski w UE dostępna będzie usługa „Europa w 48 godzin”, obejmująca zasięgiem 11 państw.
— Realizacja transportów z Polski w tak krótkim czasie (dwa dni robocze) jest możliwa dzięki wprowadzeniu schematu codziennych połączeń między objętymi usługą państwami — wyjaśnia Ewald Raben.