Dla wszystkich nowych WRC od 2022 roku cykl homologacji ma trwać pięć lat. Przez pierwsze trzy lata będzie się składał ze wspólnych komponentów i oprogramowania. Dopiero od 2024 roku teamy będą mogły korzystać z większej swobody technicznej i wprowadzać do aut własne rozwiązania.
System hybrydowy - jak pisze FIA w oświadczeniu - ma umożliwić także w sporcie korzystanie z czystej energii elektrycznej w miastach i zapewnić, dzięki sinikom elektrycznym, zwiększenie mocy na odcinkach specjalnych.
Rada FIA odroczyła do końca czerwca termin zatwierdzenia kalendarza na sezon 2020. Powodem są nadal prowadzone przez promotora rozmowy z kilkoma organizatorami rund MŚ.
Rajdówki z napędem hybrydowym od 2022 r.
Obradująca w Paryżu Światowa Rada Sportów Motorowych FIA zatwierdziła wprowadzenie od sezonu 2022 w rajdowych mistrzostwach świata nowego typu samochodów WRC z dodatkowym, hybrydowym systemem napędu.