Federalny Urząd Transportu Samochodowego przesłał do Volkswagena list, w którym domaga się wiążącego programu i harmonogramu wprowadzenia technicznych rozwiązań problemu nadmiernej emisji spalin aut koncernu z silnikiem diesla. Peter Thul, rzecznik Volkswagena powiedział, że spółka przedstawi taki plan w najbliższych dniach.
Niemiecki dziennik Bild napisał, że Volkswagen mógł wiedzieć od lat o niebezpieczeństwie wykorzystywania oprogramowania zaniżającego pomiar emisji spalin w autach z silnikami diesla. W 2007 roku miał przed tym ostrzec koncern Robert Bosch GmbH, autor oprogramowania, twierdząc iż jego wykorzystanie w autach może być nielegalne. Frankfurter Allgemeine Zeitung twierdzi, że w 2011 roku podobne uwagi zgłaszał władzom Volkswagena jeden z pracowników.
W poniedziałek rano kurs Volkswagena spada o ok. 3 proc. Jego o blisko 40 proc. niższy niż na początku roku. To głównie skutek przeceny w ubiegłym tygodniu, kiedy akcje taniały nawet po 20 proc. w poniedziałek i wtorek.