Wicelider francuskiego rynku boryka się ze spadkiem popytu w tym w Chinach oraz wysokimi kosztami związanymi z „czystszymi” modelami pojazdów.
Firma, która w lipcu zrezygnowała z obietnicy zwiększenia przychodów, obecnie oczekuje, że w 2019 r. sprzedaż zmniejszy się prawdopodobnie od 3 do 4 proc.
Z kolei marża operacyjna grupy ma wynieść 5 proc. po korekcie z wcześniej oczekiwanych 6 proc. Koncern zapowiedział równocześnie, że ponownie oceni swoje śródokresowe cele, które były częścią planu strategicznego na lata 2017-2022.
Firma poinformowała, że w III kw. sprzedaż spadła o 1,6 proc. do 11,3 mld EUR.