To pojazdy, które pracują z nowoczesnymi pługami i agregatami wymagającymi dużej siły uciągu. Jak wynika z danych Michelin w latach 2000-2008, rynek opon do najmocniejszych ciągników zwiększył się trzykrotnie.
- Aby zaspokoić zapotrzebowanie rynku wprowadzamy nowe rozmiary opony, która spełnia oczekiwania przedsiębiorstw rolniczych dotyczące przebiegów, oszczędności paliwa, wytrzymałości i komfortu, zarówno podczas jazdy w polu jak i na drodze – powiedział Mirosław Mielnicki, menedżer produktu opony rolnicze w Michelin Polska.
MICHELIN MachXBib ma konstrukcję radialną, bezdętkową, przez co karkas opony jest bardziej trwały i elastyczny. Pozwoliło to na zmniejszenie ciśnienia roboczego w oponie o 0,4 bara w stosunku do opony poprzedniej generacji, co zwiększa powierzchnię kontaktu z podłożem. Wyższe klocki bieżnika i większa siła uciągu pozwoliły na zmniejszenie o 5 proc. zużycia paliwa. Dzięki nowej mieszance bieżnika, a także dłuższym i wyższym klockom bieżnika oraz zaokrąglonym barkom, opona jest bardziej odporna na uszkodzenia gumy, powodowane przez trudne warunki prac polowych.
Opona MICHELIN MachXBib sprawdza się również na twardej nawierzchni. Dzięki nowej mieszance gumowej i wyższym klockom bieżnika o 20 proc. wzrastają jej przebiegi. MICHELIN MachXBiB jest oponą komfortową. Niskie ciśnienie zapewnia jej dużą elastyczność, minimalizując poziom wibracji. Pozwala to na transport dużych ładunków na drogach utwardzonych z prędkością nawet 50 km/h.
Na bardzo dobre osiągi opony MICHELIN MachXBib wpływa również prostokątny przekrój klocków bieżnika możliwy do zastosowania dzięki nowym mieszankom gumowym. W odróżnieniu od trapezowego przekroju w standardowych oponach dostępnych na rynku, opony Michelin działają efektywniej na grunt przez cały czas eksploatacji.
Rośnie rynek opon do najmocniejszych ciągników
Michelin wprowadza do sprzedaży nowe rozmiary opon MICHELIN MachXBib do ciągników o bardzo dużej mocy, powyżej 180 KM.