Ruda żelaza zasypała porty

Katarzyna KapczyńskaKatarzyna Kapczyńska
opublikowano: 2022-07-13 20:00

Zachodniopomorskie terminale przeładowały w I półroczu 2022 r. ponad 68 proc. więcej rudy. Wzrost notują także paliwa i gaz, spadek kontenery, zboże i węgiel.

Przeczytaj artykuł i dowiedz się:

  • Jakie są wskaźniki przeładunku towarów w Szczecinie i w Świnojściu
  • Jak zmienią się trendy przeładunkowe w II półroczu tego roku
Posłuchaj
Speaker icon
Zostań subskrybentem
i słuchaj tego oraz wielu innych artykułów w pb.pl
Subskrypcja

17,5 mln ton – tyle wynosi przeładunek towarów w portach Szczecin i Świnoujście w I półroczu 2022 r. To o 3 proc. więcej niż tym samym okresie 2021 r.

Niekwestionowanym liderem jest ruda żelaza. Obawy o ograniczenie jej dostaw w wyniku wojny w Ukrainie i zwyżka cen wyrobów stalowych po ataku Rosji zachęciły polskich hutników do zamówienia jej drogą morską. W I półroczu przeładunki rudy wzrosły więc o 68,2 proc. r/r. Wskaźnik napędziły zwłaszcza przeładunki czerwcowe, które wzrosły aż o 254,4 proc. w stosunku do tego samego miesiąca 2021 r. Podobnie było z LNG. Jego przeładunki zwiększyły się w I półroczu o 34,8 proc. w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami ubiegłego roku. Wynik także napędziły dane za czerwiec, kiedy przeładunki LNG zwiększyły się prawie o 74 proc.

Operatorzy terminali zanotowali także wzrost przeładunku paliw – w I półroczu o 29,1 proc. i 54,2 proc. porównując dane czerwcowe.

Wzrost przeładunku gazu i paliw wynika z odchodzenia przez firmy działające w Polsce i w innych krajach od dostaw rosyjskich. Znacznie trudniej zastąpić rosyjski węgiel dostawami w innych państw. Jego przeładunki spadły w I półroczu o 28,6 proc. Sytuacja zaczyna się jednak poprawiać, bo w czerwcu w zachodniopomorskich terminalach przeładowano o 13,8 proc. węgla więcej niż w czerwcu 2021 r.

Węgiel przypłynie:
Węgiel przypłynie:
Przedstawiciele portów w Szczecinie i Świnoujściu prognozują, że jesienią przeładunki węgla wzrosną. Kontrakty zostały podpisane.
Dariusz Gorajski / Forum

COVID w Chinach i brak kontenerów wpływają też na spadek przeładunku kontenerów, których w I półroczu było o 16,1 proc. mniej r/r. Ten ubytek trudno będzie nadrobić w pandemii.

Rosnąć zaczynają natomiast przeładunki zboża, zwłaszcza z Ukrainy. Wprawie w I półroczu zanotowano w tym segmencie spadek o 18,7 proc., ale czerwiec przyniósł już wzrost o 95 proc. r/r.

- Spółki przeładunkowe w portach Szczecin-Świnoujście obsługują coraz więcej towarów z Ukrainy. Ogółem w portach obsłużono dotychczas ponad 150 tys. ton towarów, w tym rudy i zbóż, które drogą morską trafiły do odbiorców m.in. w Holandii i Algierii. W drugim półroczu 2022 spodziewamy się znaczącego przyrostu przeładunków ukraińskiej kukurydzy, rudy żelaza i surówki żelaza – wylicza Monika Woźniak-Lewandowska, rzecznik Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście.