Szczodrość irlandzkiej spółki ma podstawy w osiągniętym zysku w roku zakończonym 31 marca. Wyniósł on 305,3 mln EUR. Rok wcześniej Ryanair miał 169,2 mln EUR straty. Dodatkowym argumentem jest niedawna rezygnacja z kupna 200 Boeingów po tym, jak nie udało się uzgodnić terminu ich dostaw. Na dywidendę spółka przeznaczy 500 mln EUR, co oznacza wypłatę 34 eurocentów na akcję. Ryanair zapowiada, że dzięki ograniczeniu planów ekspansji wygeneruje ok. 1 mld EUR dodatkowej gotówki do 2013 roku, co umożliwi mu przeznaczenie kolejnych 500 mln EUR dla akcjonariuszy, czy w postaci dywidendy, czy wykupu akcji.
MD, MarketWatch