Andoria-Mot, rosyjski Chemix i hinduska Hinduja zabiegają o prawa do produkcji Lublinów.
W piątek upłynął termin składania ofert na zakup praw do produkcji i sprzedaży samochodu dostawczego Lublin III oraz części linii montażowej. Syndyk masy upadłościowej byłych zakładów Daewoo Motor Poland (DMP) w Lublinie ustalił cenę wywoławczą na 4 mln USD (około 16 mln zł). Koperty z ofertami zostaną otwarte prawdopodobnie w tym tygodniu. Przedstawiciele syndyka nie chcą ujawnić, kto je złożył.
Na razie wiadomo, że kontynuowaniem montażu Lublinów zainteresowana jest głównie spółka Andoria -Mot z Andrychowa. Okazuje się jednak, że ma ona konkurentów.
— Jest to rosyjski Chemix oraz hinduska firma Hinduja — twierdzi nasz informator.
Hinduja Group to konglomerat przemysłowo-handlowy, zatrudniający 25 tys. pracowników. Jego częścią jest Ashok Leyland, czołowy producent samochodów dostawczych w Indiach.
Warunki przetargu nie wskazują jednoznacznie, czy produkcja Lublinów będzie kontynuowana w Lublinie. Utrzymanie jej w obecnym miejscu jest jednym z kryteriów branych pod uwagę. Warunki przetargu dopuszczają jednak możliwość przeniesienia produkcji „w inne miejsce”.
W kwietniu syndyk DMP sprzedał za 4 mln USD angielskiej firmie LDV prawa do wytwarzania modelu LD 100. Jeśli teraz nowy nabywca przeniósłby produkcję Lublinów, to na terenie DMP powstawałyby już jedynie terenowe Honkery.