W czerwcu Polacy kupili 23 tys. 211 nowych aut osobowych, tj. o 0,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem i o 10,9 proc. więcej w porównaniu do maja tego roku - podał w piątek instytut Samar, monitorujący rynek motoryzacyjny w Polsce.
Ogółem w pierwszym półroczu tego roku sprzedano w Polsce 129 tys. 463 samochody osobowe, o 32,8 proc. mniej niż rok wcześniej i ponad trzykrotnie mniej niż wynosi liczba sprowadzonych do Polski przez osoby prywatne i niezależne firmy samochodów nowych i używanych.
Zdaniem szefa Samaru Wojciecha Drzewieckiego, głównym czynnikiem, który wpłynął na niewielkie, ale widoczne w czerwcu ożywienie rynku, jest znowelizowana ustawa o podatku VAT. Chodzi głównie o konieczność rejestracji w urzędzie skarbowym do 15 czerwca wszystkich umów leasingowych, pozwalających na uzyskanie pełnego odpisu tego podatku.
Z danych firmy Samar wynika, że w czerwcu sprowadzono do Polski indywidualnie z krajów UE o blisko 5,5 proc. mniej samochodów nowych i używanych niż w maju. Ich liczba doszła do ponad 80 tys.
Jak podał Samar, liderem polskiego rynku jest Skoda ze sprzedażą od początku roku do końca czerwca 14 tys. 978 aut (o 39,4 proc. mniej niż przed rokiem). Udział czeskiej marki w polskim rynku wynosi 11,6 proc.
Drugie miejsce zajmuje Toyota, której auta od początku roku znalazły 14 tys. 511 nabywców (o 34,7 proc. mniej niż przed rokiem). Dało to marce 11,2 proc. polskiego rynku.
Na trzecim miejscu znajduje się Fiat, który sprzedał 13 tys. 87 swoich aut (spadek o 61,7 proc.) i ma 10,1 proc. rynku.
Dalsze miejsca zajmują: Opel - 11 tys. 597 aut (spadek o 40,1 proc.), Ford - 10 tys. 321 aut (spadek o 43 proc.), Renault - 9 tys. 958 (spadek o 47,1 proc.), Peugeot - 8 tys. 448 (spadek o 36,1 proc.), Citroen - 7 tys. 336 (wzrost o 3,3 proc.), Volkswagen - 5 tys. 824 (spadek 29,3 proc.) i Honda - 5 tys. 517 aut (wzrost 13,7 proc.).
Drugą dziesiątkę rankingu otwiera SEAT. Hiszpańska marka od początku roku sprzedała w Polsce 3 tys. 987 swoich samochodów, o 27,3 proc. więcej niż przed rokiem.
Wzrost sprzedaży osiągnęły samochody z koreańskich fabryk: Chevrolet - 649,7 proc., 3 tys. 711 sprzedanych aut, Kia - 154,2 proc., 2 tys. 336 sprzedanych samochodów i Hyundai - 50,6 proc., sprzedaż - 1 tys. 910 aut.
Jak podaje Samar, w czerwcu koncern DaimlerChrysler sprzedał w Polsce drugiego Maybacha, jedno z najbardziej luksusowych i najdroższych aut na świecie.
W pierwszym półroczu w Polsce sprzedano 16 tys. 683 auta dostawcze, o 1,6 proc. mniej niż przed rokiem. W tym okresie miał miejsce niewielki wzrost sprzedaży w stosunku do ubiegłego roku, o 5,4 proc. - do 3 tys. 191 aut, jednak w porównaniu z majem było to o 1,7 proc. mniej.
Fiat od stycznia do końca czerwca sprzedał najwięcej, czyli 3 tys. 890 aut dostawczych, o 11,8 proc. mniej niż przed rokiem. Do Fiata należy niemal czwarta część rynku samochodów dostawczych - 23,3 proc.
Wiceliderem pozostaje Volkswagen ze sprzedażą 2 tys. 613 samochodów, o 82,7 proc. większą niż przed rokiem. Trzecie miejsce zajmuje Renault - 1 tys. 694 sprzedanych aut (spadek o 3,6 proc.).
Dalsze miejsca w kolejności zajmują: Ford - sprzedaż 1 tys. 638 samochodów (spadek o 4 proc.), Mercedes - 1 tys. 392 auta (spadek o 14,3 proc.), Opel - 1 tys. 112 (wzrost 0,6 proc.), Peugeot - 930 (spadek 14,1 proc.), Intrall - 849 (spadek 2,4 proc.), Citroen - 827 auta (spadek 37,6 proc.), Iveco - 701 (wzrost 110,5 proc.).