Będą to pierwsze na świecie pojazdy ciężarowe, które da się wyposażać w ten system. Kurtyny znacząco zwiększają bezpieczeństwo osób przebywających w kabinie podczas dachowania. Inżynierowie Scanii są przekonani, że boczne kurtyny powietrzne przyczynią się do radykalnego spadku śmiertelnych ofiar wśród kierowców.
— Należy pamiętać o tym, że systemy bezpieczeństwa w pojeździe mogą być efektywne przede wszystkim wtedy, gdy kierowca zapina pasy bezpieczeństwa, zapobiegające wyrzuceniu z kabiny podczas kolizji. Boczne kurtyny powietrzne w połączeniu z poduszką powietrzną w kierownicy i napinaczami pasów bezpieczeństwa sprawiają, że kierowca i pasażer mają znacznie większą szansę na przeżycie w pojeździe Scania, gdy ciężarówka dachuje. Ewentualne obrażenia będą znacznie mniej dotkliwe niż w innych pojazdach ciężarowych — twierdzi Christofer Karlsson, odpowiedzialny za rozwój systemów bezpieczeństwa w Scanii.