Strabag złożył najtańszą ofertę na przebudowę dworca. O zlecenie walczyły m.in. Budimex i Mostostal Warszawa.
31,8 mln zł netto zaproponował Strabag w przetargu Polskich Kolei Państwowych (PKP) na przebudowę dworca Warszawa Wschodnia. Oferta okazała się najkorzystniejsza spośród siedmiu, które wpłynęły. Wcześniej PKP szacowały, że inwestycja pochłonie 45 mln zł netto z budżetu państwa oraz pieniędzy własnych kolei.
Ostateczna decyzja o wyborze wykonawcy dworca ma zapaść po analizie wszystkich ofert w ciągu miesiąca. Najwyższą cenę w przetargu — 47,37 mln zł netto — zaproponował Warbud z francuskiej grupy Vinci Construction. O zlecenie walczyły też: Eiffage Budownictwo Mitex, firma Winnicki z Sochaczewa oraz giełdowe Mostostal Warszawa, P.R.I. Pol-Aqua i Budimex. Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na trzeci kwartał 2010 r.
Planowane przedsięwzięcie ma gruntownie zmienić wygląd dworca i poprawić jego funkcjonalność dzięki m.in. przystosowaniu go dla osób niepełnosprawnych. Przebudowa jest elementem zakrojonych na dużą skalę inwestycji PKP na blisko 40 dworcach. Plan zakłada wydanie na ten cel ponad 980 mln zł do 2012 r.
Już 23 kwietnia rozstrzygnie się przetarg na wykonawcę remontu na dworcu Warszawa Centralna, który szacowany jest na około 20 mln zł.