Średnie ceny importowanych aut w kwietniu spadły o 3,4 proc. w odniesieniu do analogicznego okresu 2012 r., wynika z danych przedstawionych przez Cheng Xiaodong, szefa działu monitorowania cen pojazdów w Krajowej Komisji Rozwoju i Reform.
Tymczasem średnie ceny lokalnie produkowanych samochodów zwiększyły się o 0,2 proc.
„To szczególny czas, ponieważ popyt na wysokiej klasy importowane auta jest tłumiony. Ta tendencja może się utrzymać, a zainteresowanie tego typu pojazdami w przyszłości pochodzić będzie głównie od klientów prywatnych” – ocenia Cheng.
Popyt na wytwarzane poza Chinami – głównie luksusowe auta obłożone 25-proc. podatkiem importowym – zaczął spadać po tym jak prezydent Xi Jinping, który został szefem Komunistycznej Partii Chin w listopadzie ruszył z ofensywą mającą na celu ograniczenie w ekstrawaganckich wydatków urzędników i państwowych przedsiębiorstw
Znalazło to także odzwierciedlenie w spadku cen innych luksusowych towarów jak alkoholi czy wysokiej klasy herbat.