Sprzedaż wzrosła o 4,4 proc. w skali roku i była o blisko 7 proc. wyższa niż w październiku. Samar ocenił, że wzrost sprzedaży „nie jest duży”, co można wiązać z utrzymującą się niepewnością spowodowana przez wejście od 1 września nowych regulacji dotyczących spalania paliwa.
W listopadzie liderem rynku pozostawała Skoda, która ma w nim 13,2 proc. udziału. Kolejne miejsca zajmowały Volkswagen (10,5 proc.) i Toyota (10,3 proc.).
Najpopularniejszym modelem auta w Polsce pozostaje skoda octavia.
Samar zwrócił uwagę na reeksport aut, który wzrósł w listopadzie o 19,3 proc. w ujęciu rocznym. Ok. 5,2 tys. samochodów zarejestrowanych w listopadzie prawdopodobnie niemal natychmiast opuściło kraj.