PAP - Stocznia Szczecińska Nowa zbuduje w ramach umowy offsetowej pięć jednostek - dwa standardowe kontenerowce oraz trzy nowatorskie - powiedział we wtorek PAP dyrektor do spraw marketingu Stoczni Andrzej Żarnoch. Projekt ma być realizowany od 2006 roku.
"Wyjątkowość nowych jednostek będzie polegać na tym, że można je będzie zamieniać na statki tzw. typu ro-ro, czyli zabierające na pokład ciężkie pojazdy" - powiedział Żarnoch. Dodał, że jednostki mają być zbudowane dla armatora z Niemiec.
Żarnoch pytany o wartość kontraktu uchylił się od odpowiedzi, argumentując, że jest na to "za wcześnie".
Dodał, że strona amerykańska zajmie się zabezpieczeniem finansowym inwestycji. Koordynująca umowę offsetową firma Lockheed Martin Group najprawdopodobniej poręczy kredyty zaciągnięte przez stocznię na budowę statków w bankach.
W kwietniu tego roku kierownictwo firmy informowało, że SSN złożyła Amerykanom w ramach offsetu ofertę na budowę sześciu statków. Miałyby to być normalne jednostki handlowe, ale z możliwością "przerobienia" i przystosowania do innych funkcji. Nie wykluczano, że mogły to być także funkcje militarne.
Stocznia Szczecińska Nowa powstała w czerwcu 2002 roku na bazie jednej z 30 spółek należących do holdingu Stocznia Szczecińska Porta Holding, którego upadłość ogłoszono przed rokiem. Za symboliczną złotówkę od holdingu odkupiła ją Agencja Rozwoju Przemysłu, która dokapitalizowała spółkę. Przez rok stocznia wybudowała dziewięć jednostek o wartości około 280 mln USD.
W portfelu zamówień firma ma kontrakty na budowę 25 statków wartości 840 mln USD i zapewnioną pracę na 2,5 roku. Obecnie w stoczni pracuje około 4 tys. osób.