Audi jak to Audi, jest wierne swoim zmysłom stylistycznym i wprowadza "odświeżenia" bardzo subtelne. Ale kilka zmian jest.
3Niemcy umieścili w sportowym aucie nowy przedni zderzak i zmodyfikowaną osłonę chłodnicy. Do tej pory reflektory LED były opcją w ofercie, teraz będą standardem.
Spora zmiana nastąpiła natomiast w napędzie Audi R8. Dotychczasową sześciobiegową skrzynię R-Tronic zastąpi S-Tronic z siedmioma przełożeniami. Nowa skrzynia będzie oferowana jako standard w modelu V10, natomiast w V8 będzie opcją. S-Tronic zmniejsza opóźnienia między zmianą biegów, dzięki czemu nowe R8 przyspiesza "do setki" szybciej o około 0,3 sekundy. Model z najlepszym silnikiem osiąga prędkość 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną ponad 300 km/h.
Odświeżone Audi R8 trafi do salonów jeszcze przed końcem tego roku. Ceny mają się zaczynać od 113,5 tys. EUR, a modele V10 od ponad 154 tys. EUR.