Szwedzkie NCC wzięło PRInż z Katowic
USATYSFAKCJONOWANY: Jesteśmy bardzo zadowoleni, że udało nam się wejść do PRInż. Postaramy się powiększyć nasz udział w pakiecie tej firmy — cieszy się Janusz Puzia, prezes NCC Polska. fot. Borys Skrzyński
Wczoraj resort skarbu zdecydował, że 25,12 proc. akcji Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych w Katowicach sprzeda szwedzkiemu NCC. Skandynawowie rywalizowali z kieleckim Exbudem i NFI Octava. Zwycięzcy wycenili akcje spółki na 234 zł.
Ministerstwo skarbu nie sprawiło niespodzianki i sprzedało 25,12 proc. akcji katowickiego Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych, firmie NCC. Resort wycenił jeden walor polskiej firmy na 72 zł. Szwedzi podbili cenę do 234 zł za akcję.
O pakiet PRInż ubiegały się także NFI Octava i Exbud. Ten ostatni stara się także o wejście do Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych Wrocław.
Pełna kontrola
PRInż Katowice jest kontrolowany przez NFI Octava. Fundusz ma ponad 50 proc. akcji tej spółki. 3 grudnia Octava dokupiła 15,7 proc. walorów katowickiego przedsiębiorstwa. Zapłaciła za ten pakiet blisko 4,5 mln zł.
Janusz Puzia, prezes NCC Polska, zapowiada, że teraz będzie negocjował z zarządem funduszu przejęcie akcji PRInż należących do Octavy.
— Chcemy mieć pełną kontrolę nad firmą. Musimy więc dokupić więcej akcji przedsiębiorstwa — mówi Janusz Puzia.
Do konsolidacji z katowickim PRInż dążył stołeczny Dromex. Warszawska spółka zamierzała bowiem wprowadzić na Giełdę Papierów Wartościowych silną grupę budownictwa drogowego. Dromex znalazł jednak inwestora — austriacką firmę Strabag Bau Holding i zrezygnował z tych planów. Na razie żadna ze spółek nie zadebiutuje na parkiecie. Obydwa holdingi mają już jednak zagwarantowane intratne kontrakty na budowę autostrady A-2.
Drogi i instalacje
Katowicki PRInż zajmuje się budową układów komunikacyjnych, dróg, autostrad i infrastruktury miejskiej. W spółce matce pracuje około 350 osób. Jej obroty w drugim kwartale tego roku zbliżyły się do 238 mln zł.