TFI BH coraz bliżej do funduszu PKP
W przyszłym tygodniu zarząd PKP i minister transportu zdecydują o wyborze TFI, które utworzy i będzie zarządzało Funduszem Własności Pracowniczej narodowego przewoźnika. Wiele wskazuje na to, że największe szanse ma TFI Banku Handlowego. W grę wchodzi zarządzanie aktywami o wartości 9 mld zł.
Przetarg na wybór TFI, które utworzy i będzie zarządzać Funduszem Własności Pracowniczej PKP, wszedł w decydującą fazę.
— Wczoraj komisja przetargowa przekazała zarządowi PKP końcowy protokół ze swoich prac. Zarząd podejmie decyzje co do wyboru właściwego towarzystwa prawdopodobnie w przyszłym tygodniu — mówi Roman Hajdrowski, rzecznik prasowy PKP.
Przedstawiciel PKP nie ujawnił jednak rekomendacji komisji. Nieoficjalnie wiadomo, że spośród czeterch startujących w przetargu funduszy najlepiej został oceniony TFI Banku Handlowego. Przypomnijmy, że ostateczne propozycje, zawierające m.in. projekt statutu funduszu, złożyli jeszcze PKO/ Credit Suisse, Invesco TFI i Warta TFI.
— Z komentarzem w tej sprawie wstrzymam się do czasu oficjalnej decyzji. To jest największy na krajowym rynku projekt — mówi Rafał Lis, p.o. prezesa TFI Banku Handlowego.
Do wybranego funduszu trafią środki ze sprzedaży majątku PKP. To forma uwłaszczenia byłych i obecnych pracowników kolei. Spośród nich deklaracje przystąpienia do FWP wyraziło 400 tys. osób.
Marian Łukasiak, przewodniczący komisji powołanej do pracy przy II etapie przetargu, uważa, iż jest wysoce prawdopodobne, że FWP może zostać uruchomiony na przełomie 2001 i 2002 roku. Jeśli tak się stanie, to już od 2002 r. do funduszu będzie trafiać 15 proc. środków pochodzących z każdej sprzedaży walorów spółek utworzonych przez PKP, nieruchomości oraz innych składników majątkowych kolejowego molocha. Krzysztof Celiński, prezes PKP, przewiduje, że do FWP trafią środki wartości 9 mld zł.