Światowy wicelider zamierza w tym czasie skupić się inwestycjach kapitałowych w istniejących już fabrykach.
Nie będzie nowych zakładów do kwietnia 2016 r. oprócz zapowiedzianych obiektów w Indonezji i Tajlandii, które mają ruszyć w tym roku, napisała gazeta, czego nie chciała jednak skomentować sama spółka.
Akio Toyoda, dyrektor generalny koncernu obiecał, że spółka założona przez jego dziadka utrzyma wydajność japońskich zakładów na poziomie 3 mln pojazdów rocznie. Firma posiada obecnie 30 zakładów w Japonii i 50 poza granicami kraju.