Japoński koncern samochodowy Toyota odmłodził swoje najmniejsze terenowe auto Rav 4.
Należące do coraz popularniejszego segmentu SUV — Sport Utility Vehicle, odświeżone auto Toyoty wygląda teraz jak zminiaturyzowany model Land Cruiser. Auto odrobinę poszerzono, poprawiono przednie i tylne reflektory — to właśnie one decydują o podobieństwie do Land Cruisera. Zewnętrzne zmiany to czysta kosmetyka, japońscy inżynierowie postarali się głównie o poprawienie parametrów trakcyjnych auta. Rav 4, który już niebawem zagości w polskich salonach, będzie można wyposażyć w takie udogodnienia jak Breake Assist — system wspomagający układ hamulcowy, TRC — system kontroli trakcji oraz VSC — system stabilizacji toru jazdy. Wszystkie te udogodnienia sprawiają, że odmłodzona Rav 4 ma być jednym z bezpieczniejszych aut w swoim segmencie.
Przedstawiciele Toyota Motor Poland liczą, że w 2004 r. uda im się sprzedać około 1500 tych samochodów. Ambitny plan, jeśli wziąć pod uwagę, że w 2003 r. sprzedano około 500 sztuk. Przedstawiciele importera szansę widzą przede wszystkim w przystąpieniu Polski do UE, dzięki czemu cło na Rav 4, która jest produkowana poza Unią, spadnie z 35 do 10 proc. Najtańszą Rav 4 będzie można kupić za blisko 80 tys. zł.