Jak informuje agencja Bloomberg, światowy lider chce poniekąd w ten sposób dostosować się do surowych reguł związanych z „Zielonym Ładem” jaki proponuje Unia Europejska.
Deklaracja jest jednak sporym zaskoczeniem, gdyż od dawna firma stara się zachować rolę hybryd (np. jej model prius), które mają odgrywać kluczową rolę, dopóki pojazdy w pełni elektryczne nie staną się dostępne dla większej liczby klientów.
Japoński producent zamierza spełnić swoją deklarację poprzez realizację celu pośredniego. Zakłada on, że do końca bieżącej dekady co najmniej połowę sprzedaży w Europie Zachodniej stanowić będą pojazdy zeroemisyjne. To ogromne wyzwanie zważywszy, ze dotychczas Toyota prognozowała osiągnięcia w 2025 r. tego odsetka na poziomie zaledwie 10 proc.
Koncern sprzedał do tej pory około 20 mln zelektryfikowanych samochodów. Wspiera przy tym rozwój pojazdów zasilanych ogniwami paliwowymi, uważając, że wodór powinien odgrywać większą rolę w redukcji emisji, w tym pochodzących z transportu, szczególnie w dużych pojazdach.