Źródła agencji CNBC twierdzą, że chiński podmiot, który łączy kierowców ciężarówek z osobami, które chcą skorzystać z ich pomocy przy wysyłce towarów, może zebrać w ramach IPO około 1,5 mld USD przy wycenie od 20 do 30 mld USD.
Firma znana jako Mabang i określana jako swoisty „Uber dla ciężarówek” powstała w 2017 r. z połączenia dwóch platform usług dla ciężarówek, Yunmanman i Huochebang. Jej źródłem dochodu są pobierane składki członkowskie od tych, którzy chcą wysyłać towary, a także prowizje od transakcji (usług).
W listopadzie zeszłego roku, FTA pozyskał w ramach rundy finansowania 1,7 mld USD w tym od tak znanych gigantów rynkowych, jak SoftBank czy Tencent.