Ukraińskie statki biorą kurs na giełdę

KAP
opublikowano: 06-06-2012, 00:00

Rosja, Ukraina i Kazachstan zwiększają produkcję zboża. Na jego przewozie zarobi KDM Shipping.

Ukraińska firma, specjalizująca się w wodnym transporcie ładunków oraz w budowie i remontach statków, szuka finansowania inwestycji. W grę wchodzi debiut na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, ale Ukraińcy przyglądają się także innym rynkom kapitałowym naszego regionu. Nie ujawniają, ile potrzebują pieniędzy. Wiadomo natomiast, na co chcą je przeznaczyć.

— Zamierzamy rozwinąć transport suchych ładunków drogą wodną, zwłaszcza zbóż. OECD i FAO szacują, że Rosja, Ukraina i Kazachstan mają nieco ponad 18-procentowy udział w światowym eksporcie zbóż. W najbliższych latach wzrośnie do 30 proc. — mówi Konstantyn Mołodkowiec, prezes i właściciel KDM Shipping.

Spółka liczy, że będzie mieć więcej ładunków do przewiezienia w basenie Morza Czarnego oraz Morza Azowskiego. Dlatego też planuje zwiększyć moce transportowe. Obecnie dysponuje ośmioma jednostkami morsko-rzecznymi o nośności 25 tys. DWT. — Planujemy podwojenie zdolności przewozowych.

Będziemy kupować nowe i używane statki — mówi Iwalo Getsow, dyrektor operacyjny ukraińskiej spółki.

KDM Shipping liczy także na rozwój działalności stoczniowej oraz transportu turystycznego na Dnieprze w Kijowie. Firma ma także sporo własnych funduszy, potrzebnych do sfinansowania inwestycji. W ubiegłym roku EBITDA spółki sięgnęła 14,8 mln USD, wobec 4,4 mln USD w 2010 r. Przychody zwiększyły się z 13,9 mln USD w 2010 r. do 29,2 mln USD w 2011 r. To głównie efekt wzrostu stawek usług transportowych wynikający ze zniesienia zakazu eksportu zboża z Rosji i wysokich ceł na Ukrainie.

Jeśli Ukraińcy zdecydują się poszukać kapitału na polskiej giełdzie, nie powinni być na niej osamotnieni. Debiut zapowiadają także inne firmy o zbliżonym profilu działalności. To OT Logistics (czyli dawna Odra-Trans), specjalizująca się m.in. w transporcie towarów, oraz trójmiejski Crist, budujący statki i konstrukcje offshore.

665 tys. ton Tyle towarów przewiozła spółka KDM Shipping w 2011 r.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: KAP

Polecane

Koniec wypłat w gotówce

Piwowarski biznes w rozkwicie

Inspiracje Pulsu Biznesu

Witamy w wodnej utopii

Jej szefowie nie mają za to dość udowadniania, że dobry biznes można robić wbrew korporacyjnym regułom. Stoimy na błotnistym zboczu, skąd jak na dłoni widać scenografię siły i kłopotów jednego z czołowych producentów wody w Polsce. Droga wojewódzka z Muszyny w stronę Piwnicznej-Zdroju malowniczo wije się w dolinie Popradu. Pół kilometra za ostatnimi zabudowaniami Muszyny granica polsko-słowacka biegnie środkiem koryta rzeki. Zza zakrętu, po lewej — słowackiej — stronie wyłania się rozległa pusta łąka u stóp góry. Formalnie to opłotki nieco zapomnianej wsi Legnawa, realnie to nanoszony przez tysiące lat muł rzeczny, w lecie świetna pożywka dla bujnej roślinności. Teraz ten malowniczy obrazek stał się pożywką dla sprawy, w którą zaangażowani są najważniejsi słowaccy politycy i sędziowie, komisarze Unii Europejskiej oraz rzesze prawników. A nie byłoby burzy w szklance wody, gdyby nie biznesowa ambicja niemal 50 spółdzielców z Polski. — My się na polityce nie znamy. My się znamy na wodzie, która tu jest najlepsza — przekonuje Ryszard Mosur, prezes Spółdzielni Pracy „Muszynianka”. Poprawka ku pamięci Konstytucja...

One man show

Teraz kusi potężnego sprzymierzeńca, który pozwoli mu nasycić emocjami więcej Polaków w zamian za jeszcze większe zyski. Pewnie już to widzieliście: rolnik, który znalazł żonę, szuka adrenaliny na basenie. Staje na szczycie kilkumetrowej wieży w mokrych gaciach, trzęsie okazałym brzuszkiem. Po chwili plusk. Skoczył, przeżył, publika klaszcze. Jurorzy zachwyceni, telewidzowie ślą smsy ze wsparciem dla chłopa. Cięcie, przerwa, reklamy. Oto scenariusz na wieczór przed telewizorem dla kilku milionów Polaków, oto „Celebrity Splash”. Wyprodukował go Rinke Rooyens, o którym mówią per „król polskiego showbiznesu”. Jednak Rinke, prezes i właściciel Rochstara, teraz odkłada koronę. Bo choć na produkcji największych show w polskiej telewizji zbudował potężny biznes, to ma świadomość, że dopiero nadchodzi czas prawdziwej próby. — Cenię siebie, znam swoją wartość, ale widzę, jak zmienia się światowy rynek właścicieli praw do formatów telewizyjnych. Wiem, że muszę się sprzymierzyć z jednym ze światowych liderów, jestem gotów sprzedać część lub nawet całą firmę. Razem będziemy mieli siłę przekonać telewizje do...

Florka patent na biznes i ból kręgosłupa

— W Nowym Sączu po prostu tacy jesteśmy — mamy nosa do biznesu. Romana Kluskę [twórcę Optimusa — red.] problemy zdrowotne skłoniły do uruchomienia biznesu z owczymi serami, zawały i udar sprawiły, że Kazimierz Pazgan [założyciel drobiarskiego Konspolu — red.] będzie sprzedawać komory normobaryczne, które go uratowały, a ja z powodu bólu kręgosłupa wziąłem się za leczniczą odzież z wełny — mówi Ryszard Florek, twórca Fakro, światowego producenta okien dachowych. Problemy i inspiracje Woolmed, spółka, która ruszyła pod koniec ubiegłego roku, w głowie jednego z najbogatszych Polaków narodziła się już 30 lat temu. — Spędzałem czas w Sopocie na desce surfingowej. Złapał mnie taki ból kręgosłupa, że nie byłem w stanie egzystować. Kolejne tygodnie upływały na masażach, ale nie wracałem do zdrowia. Lekarz chciał operować. Bałem się, więc zacząłem kombinować. U nas w górach mówi się, że w takie bolące miejsce należy przyłożyć skórkę kota. No ale jak z tym chodzić, normalnie pracować i uprawiać sport? — wspomina Ryszard Florek. Pomysł ewoluował na kursie żeglarskim. — Trener kazał ubierać się w...

Tematy

Transport , Eksport , Firma , Rynek , Firmy , Statek , Archiwum , Kryzys Na Ukrainie

Puls Biznesu

Świat / Ukraińskie statki biorą kurs na giełdę