Do 10 kwietnia Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) zamierza przekazać do Ministerstwa Transportu i Budownictwa opracowaną przez konsorcjum firm hiszpańskich, rekomendację dotyczącą lokalizacji nowego centralnego lotniska - poinformował we wtorek prezes ULC Krzysztof Kapis na branżowej konferencji w Warszawie.
Kapis nie chciał powiedzieć, gdzie dokładnie wypadnie ta lokalizacja. Wskazał jednak, że dwa ważne ośrodki miejskie to Warszawa i Łódź; proponowana lokalizacja wypada między tymi dwoma miastami.
Urząd Lotnictwa Cywilnego ma poddać tę rekomendację ocenie merytorycznej, powiedział Kapis.
Jego zdaniem, do około 2015 roku wyczerpią się wszystkie możliwości rozbudowy warszawskiego lotniska im. F. Chopina. "Trzeba już teraz skonstruować alternatywę" - powiedział Kapis.
Takie alternatywne lotnisko, zdaniem Kapisa, powinno mieć między innymi następujące cechy:
Kapis powiedział, że rekomendowana przez Hiszpanów lokalizacja uwzględnia te warunki.
Sprawa wyboru lokalizacji nowego lotniska centralnego dla Polski była początkowo przedmiotem prac specjalnego międzyresortowego zespołu.
Zespół zakończył prace w styczniu 2004 r. opublikowaniem raportu. Zespół oceniał lokalizacje zgłoszone przez władze samorządowe województw mazowieckiego i łódzkiego: Modlin, Mszczonów, Babsk k. Skierniewic, Sochaczew, Nowe Miasto nad Pilicą, Radom i Wołomin.
Również w 2004 r. rząd polski zadecydował, że studium wykonalności lotniska ma sporządzić także niezależna zagraniczna firma. Propozycje współpracy złożyły władze USA, Niemiec i Hiszpanii, wybrano ofertę rządu hiszpańskiego. Wysokość grantu hiszpańskiego to 550 tys. euro. Studium sporządziło konsorcjum INECO-SENER.
Zakłada się, że tzw. drugie lotnisko dla Polski/Warszawy będzie węzłem transportowym złożonym z przewozów pasażerskich, cargo, poczty, sanitarnych oraz tzw. lotnictwa ogólnego. Będzie funkcjonowało 24 godziny na dobę i będzie połączone bezpośrednią linią kolejową z miastami Polski oraz lotniskami europejskimi. Będzie też posiadało dostęp do drogi szybkiego ruchu.