Opolski VIP Car jest pierwszym salonem samochodowym w mieście, który ma własny warsztat blacharsko-lakierniczy. Wyposażono go dzięki dotacji.
VIP Car powstał w Opolu na początku lat 90. Obecnie jest to jeden z największych salonów samochodowych w regionie. Ubiegły rok upłynął pod znakiem rozbudowy. Przy salonie powstał nowoczesny warsztat — będą w nim wykonywane prace blacharskie i lakiernicze.
Bez podwykonawców
— Dotychczas tego typu naprawy musieliśmy zlecać podwykonawcom, a to podnosiło koszty usługi — mówi Andrzej Wiśniewski, szef serwisu blacharsko-lakierniczego, który sam przygotował wniosek o dotację.
Jeszcze na początku 2004 r. przy salonie stała duża hala, która czekała na zagospodarowanie. Do zapewnienia klientom kompleksowej obsługi na miejscu, bez konieczności szukania podwykonawców, brakowało tylko serwisu blacharsko-lakierniczego.
— Postanowiliśmy podjąć wyzwanie i wyposażyć halę w najnowocześniejszy sprzęt. Tym bardziej że pojawiła się szansa, żeby zrobić to o jedną czwartą taniej. Postanowiliśmy więc skorzystać z okazji — wspomina Andrzej Wiśniewski.
Bez konsultantów
VIP Car starania o dotację rozpoczął w lutym 2004 r., a pieniądze otrzymał w grudniu. Unia Europejska dofinansowała zakup m.in. kabiny lakierniczej, urządzeń do elektronicznego pomiaru płyty podłogowej, ramy naprawczej, systemu promienników podczerwieni i stanowiska przygotowania powierzchni. Koszt całego przedsięwzięcia oszacowano na 200 tys. EUR. Z funduszu Phare VIP Car otrzymał 25 proc. tej kwoty, czyli 50 tys. EUR.
— Nasz wniosek przeszedł od razu. Zobowiązaliśmy się zatrudnić pięć-sześć osób i to nie pozostało zapewne bez znaczenia — mówi Andrzej Wiśniewski.
Docelowo pracę może znaleźć nawet 15 osób — otwarcie serwisu lakierniczo-blacharskiego może przyciągnąć nowych klientów.
Z myślą o przyszłości
Kupione przez VIP CAR urządzenia należą do najnowocześniejszych na rynku.
— Przy rozpatrywaniu wniosku na pewno wzięto pod uwagę względy ekologiczne — mówi szef serwisu blacharsko-lakierniczego.
Nowe maszyny zapewniają zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza związanego z emisją cząstek lotnych lakierów. W lakierni działa pełen system filtrów, a stosowane farby będą wodorozcieńczalne. Wszystko to gwarantuje, że prace lakiernicze będą mniej uciążliwe dla środowiska.
— Ekologia to jedno, ale dla nas bardzo ważne jest także to, że staniemy się bardziej konkurencyjni. Jeżeli nie będziemy już musieli zlecać innym warsztatom na przykład malowania elementów karoserii, koszty usługi staną się niższe — zapewnia Andrzej Wiśniewski.