Dostępność gdańskiego portu i możliwości przeładunkowe wkrótce się zwiększą. Większość inwestycji sfinansuje Unia Europejska.
Za kilka miesięcy rozpocznie się przebudowa wejścia do Portu Gdańskiego. Koszt inwestycji to 45 mln zł.
Dotacja
Środki będą pochodzić z Sektorowego Programu Operacyjno-Transportowego Unii Europejskiej. Projekt, na który przyznano dofinansowanie, opracował Zarząd Morskiego Portu Gdańsk we współpracy z Urzędem Miasta Gdańska. Jego podstawowy cel to poprawa dostępu do Wolnego Obszaru Celnego, a główne założenia to budowa liczącego 300 m nabrzeża WOC II oraz ruchomej części rampy ro-ro, co łącznie z prowadzonymi od 2003 r. działaniami inwestycyjnymi umożliwi równoległą obsługę dwóch statków przy nowym nabrzeżu.
— Dojazd do nabrzeża zostanie udrożniony, a ponadto uzyska ono zaplecze postojowo-manewrowe. Drogi dojazdowe wraz z placami manewrowo-postojowymi będą liczyły łącznie 19 tys. mkw. Na przedpolu WOC na powierzchni niemal 9,5 tys. mkw. powstanie zaś węzeł drogowy Oliwska - Przemysłowa. Przebudowane zostanie także skrzyżowanie z przejazdem kolejowym — wylicza Andrzej Kasprzak, prezes gdańskiego portu.
Wartość umowy, którą zawarto z Korporacją Budowlaną Doraco, jako generalnym wykonawcą, przekracza 45 mln zł. Udział gminy w realizacji przedsięwzięcia wyniesie nieco ponad 5 mln zł.
Spodziewany efekt
— Realizacja projektu zwiększy potencjał przeładunkowy WOC oraz poprawi dostęp drogowy do niego. W rezultacie przyczyni się do wzrostu konkurencyjności Portu Gdańskiego jako strategicznego węzła Paneuropejskiego Korytarza Transportowego VI, łączącego różne gałęzie transportu lądowego (kolejowy i drogowy) z międzynarodowym transportem morskim — dodaje prezes Andrzej Kasprzak.