Unia korzystnie wpływa na przewozy kolejowe

Dorota Gąsowska
opublikowano: 2004-06-17 00:00

Dla firmy Spedcont rok 2003 był udany. Firma zanotowała prawie 20-proc. wzrost ilości przewiezionych kontenerów, zwiększyła swoje obroty i poprawiła wyniki finansowe.

Polska firma spedycyjna Spedcont zajęła 1221 miejsce w rankingu „Gazele Biznesu 2003”. Zajmuje się kolejowym transportem towarów w kontenerach oraz transportem multimodalnym. Pod obecną nazwą działa na polskim i międzynarodowym rynku od 1994 r., jednak jej korzenie sięgają lat 60., kiedy powstała jako Przedsiębiorstwo Spedycji Krajowej.

Na początku lat 90. firmę przekształcono w przedsiębiorstwo Spedpol Spedycja Polska, z polsko-szwedzkim kapitałem. Jego biuro zajmujące się transportem ładunków w kontenerach stało się bazą dla Spedcontu. Obecnie jej właścicielami są PEKAES i Zarząd Morskiego Portu Gdynia.

Spedcont zajmuje się spedycją i transportem towarów w kontenerach w komunikacji kolejowej. Specjalizuje się w przewozach towarów do Mongolii, Kazachstanu, Rosji, Ukrainy, Białorusi, Uzbekistanu, Turkmenistanu, Tadżykistanu, Kirgistanu, Afganistanu i republik nadbałtyc- kich. Obsługuje także południe Europy, m.in. Włochy, Węgry i Rumunię.

Jako organizator transportu i operator terminalowy wykonuje czynności terminalowe i dowozowe na zlecenie armatorów morskich, spedytorów lub bezpośrednio zleceniodawców. Dodatkowo oferuje usługi dowozu samochodowego kontenerów w systemie od drzwi do drzwi, całopociągowe dostawy z polskich portów na bocznice lub do terminali własnych oraz wynajmu kontenerów.

Spedcont ma ogólnopolską sieć terminali w Warszawie, Łodzi, Krakowie, Poznaniu i Sosnowcu. Sieć ta połączona z Agencjami Kontenerowymi na Wybrzeżu i punktem granicznym w Małaszewiczach tworzy system obsługi ładunków kontenerowych.

Obecnie firma pracuje nad nowymi międzynarodowymi i wewnątrzkrajowymi połączeniami kolejowymi.