Przewoźnik chce w ten sposób zwiększyć swoją płynność finansową nadszarpnięta poważnie wybuchem pandemii koronawirusa i uziemieniem większości floty.
Samoloty linii United Airlines
Linia zamierza sprzedać uprzywilejowane obligacje o terminie zapadalności w 2027 r.
W drugiej połowie maja UA informowały, że odnotowały lekki wzrost popytu na świadczone usługi. Miało to dotyczyć zarówno lotów krajowych, jak i na trasach międzynarodowych.
Przewoźnik oczekuje, że w lipcu wskaźnik zapełnienia zmniejszy się o 75 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2019 r. wobec 90 proc. spadku w maju i czerwcu.