Urząd Gminy Buk chce sprzedać 160 ha gruntów
Na przełomie sierpnia i września podpoznańska gmina Buk ma wystawić na sprzedaż 160 ha gruntów zlokalizowanych w Niepruszewie, tuż przy planowanym węźle komunikacyjnym autostrady A2. Jeśli UMiG w Buku uda się sprzedać wszystkie nieruchomości, do kasy gminy powinno wpłynąć od 32 do 48 mln zł. W ubiegłym roku gmina kupiła je od Banku Zachodniego kilkanaście razy taniej.
Wszystko wskazuje na to, że w sierpniu gmina Buk wystawi na sprzedaż 160 ha gruntów w Niepruszewie, położonych przy planowanym węźle komunikacyjnym autostrady A-2. UG chce sprzedać ziemię za 20-30 zł za 1 mkw. Jeżeli to się uda, do gminnej kasy może wpłynąć od 32 do 48 mln zł. Grunty te zostały nabyte przez Buk w 2000 roku od Banku Zachodniego. Specjalnie na potrzeby transakcji, przejęcia w sumie 200 ha ziemi, gmina zaciągnęła kredyt w oddziale banku PKO BP w Nowym Tomyślu. Stanisław Filipiak, burmistrz gminy, nie chce jednak ujawnić wartości transakcji. Przyznaje jedynie, że Bank Zachodni sprzedał grunty w Niepruszewie po kilka zł za 1 mkw.
Atrakcyjne przebicie
Wynika z tego, że jeśli Bukowi uda się uzyskać od inwestorów cenę, o jakiej myśli, sprzeda ziemię z kilkunastokrotnym przebiciem w stosunku do ceny jej kupna. Przedstawiciele Banku Zachodniego nie chcieli ujawnić, dlaczego BZ sprzedał tereny w Niepruszewie po tak niskiej cenie, wiedząc, że w ich bezpośredniej bliskości przebiegać będzie w przyszłości autostrada A-2.
— Mogę powiedzieć tylko tyle, że właścicielem gospodarstwa rolnego w Niepruszewie, którego składową częścią były te grunty, zostaliśmy w następstwie przejęcia kontroli na poznańskim Rolbankiem — mówi Beata Piwnik z Banku Zachodniego.
Teraz BZ chce sprzedać resztę gospodarstwa. W maju ogłosił przetarg nieograniczony w tej sprawie. Przedmiotem sprzedaży jest 1,3 tys. ha gruntów rolnych wraz z zabudowaniami oraz udziały w spółce Gospodarstwo Rolne Niepruszewo, której jedynym udziałowcem jest BZ. Cena wywoławcza całości wynosi 18,4 mln zł.
W sierpniu przetarg
Podczas transakcji z Bankiem Zachodnim ziemia leżąca w Niepruszewie, zakwalifikowana została jako grunty rolne (dlatego jej cena była niska). Teraz gmina Buk reklamuje te grunty jako tereny aktywizacji gospodarczej z dostępem do sieci wodociągowej, elektroenergetycznej, gazowej i telekomunikacyjnej.
— W tej chwili kończymy miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu. Konstrukcja planu umożliwia wyodrębnianie mniejszych i większych kompleksów, zgodnie z potrzebami przyszłych inwestorów. Przewidujemy bardzo korzystne dla inwestorów ceny gruntów. W sierpniu, najpóźniej we wrześniu ogłosimy przetarg w sprawie sprzedaży tych gruntów — mówi Tomasz Łubieński, wiceburmistrz Buku.
Władze Buku liczą na duże zainteresowanie inwestorów oferowanymi gruntami w Niepruszewie. Mają do tego podstawy, gdyż pierwsze 40 ha sprzedano już w 2000 roku.
— Było to możliwe dzięki temu, iż dla tych 40 ha istniał już miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego — wyjaśnia Stanisław Filipiak.
20-ha parcelę kupił holenderski Strada-Holding, który zamierza wybudować pod Bukiem największe centrum bezpiecznej jazdy w Europie. Poza nim działki kupiło jeszcze 8 innych inwestorów (m.in. 2 ha kupił jeden z dealerów Toyoty). Stanisław Filipiak twierdzi, że wszyscy oni płacili po 20-30 zł za 1 mkw. gruntu. Teraz władze Buku wiążą duże nadzieje z firmami logistycznymi i spedycyjnymi. Chętnie widziałyby je jako przyszłych inwestorów w gminie.
Jednak przedstawiciele Spedpolu i Rabena, dwóch dużych operatorów logistycznych operujących pod Poznaniem, twierdzą zgodnie, że nie interesują ich inwestycje pod Bukiem, a swoje plany bardziej wiążą z dotychczasowymi lokalizacjami swoich firm — Raben w Gądkach, a Spedpol w Tarnowie Podgórnym.