We wrześniu 2015 roku w USA ujawniono, że Volkswagen stosował w autach z silnikami diesla rozwiązania, które miały manipulować pomiarem emisji spalin tak, by spełniane były normy. Wywołało to falę roszczeń na świecie wobec spółki, zarówno prywatnych, jak i kierowanych przez instytucje. Od tego czasu tzw. dieselgate kosztowała koncern już ponad 9 mld USD.
- Volkswagen i Federacja Niemieckich Organizacji Konsumenckich vzbv uzgodnili rozpoczęcie dyskusji dotyczącej możliwej ugody – ogłosił koncern.
Zastrzegł, że rozmowy są na bardzo wstępnym etapie i nie ma gwarancji zakończenia ich ugodą.
- Obie strony zgodziły się, że dyskusja powinna być poufna – poinformował Volkswagen.