W autobusach rządzą IVECO, Solaris i MAN

Marcin Bołtryk
email
opublikowano: 10-02-2019, 22:00

W styczniu 2019 r. zarejestrowano w Polsce 120 nowych autobusów. To o ponad 11 proc. więcej niż przed rokiem — wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

Największy udział w rejestracjach miał segment autobusów miejskich — 76,67 proc., udział turystycznych wyniósł 12,5 proc., międzymiastowych 1,67 proc., a pozostałych 9,17 proc. Najczęściej rejestrowano w Polsce autobusy marki IVECO (32), Solarisa (18) oraz MAN-a (16). W styczniu zarejestrowano zaledwie 15 autobusów turystycznych, o 37,5 proc. mniej niż przed rokiem. Prym wiedzie Mercedes (5). Na drugim miejscu znalazła się marka VDL (4), a na trzecim IVECO (1). W analizowanym okresie zarejestrowano też 92 pojazdy zaliczane do segmentu miejskiego. Tu na czele jest IVECO (25), przed Solarisem (18) i MAN-em (15). W 2018 r. zarejestrowano w Polsce 1731 autobusów, prawie o 48 proc. więcej niż rok wcześniej.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marcin Bołtryk

Być może zainteresuje Cię też:

PZU wybronił się od megakary

Sąd apelacyjny uwolnił ubezpieczyciela od zarzutu nielegalnego podziału rynku z Maximus Brokerem i sankcji w wysokości 56,6 mln zł

Comarch stracił pół królestwa. Asseco triumfuje

ZUS zdecydował o częściowym rozwiązaniu umowy z Comarchem na utrzymanie systemu i naliczył spółce kary. Jednocześnie powierzył świadczenie części usług Asseco

Morski wiatr porwał Morawiecką

Szefowa nowej spółki energetycznego giganta, niegdyś sceptyczna wobec morskich wiatraków, stała się ich entuzjastką. W Sejmie wyjaśniła, dlaczego

Zaostrza się licytacja o Prime Car Management

Po PKO Leasing i Hitachi wezwanie ogłosił fundusz Pollen Street Capital, podbijając stawkę do 20 zł za akcję

Liderzy wódki kończą (i nie) wojnę cenową

Producentowi Żubrówki od lat branża zarzuca wykańczanie cenami. Ten twierdzi, że to wicelider zaniża wartość rynku.

Polecane

Polacy tworzą ultracienkie przewodniki

Centralny port pochłonie 35 mld zł

Inspiracje Pulsu Biznesu

Największy na świecie wirtualny garaż

Dziś otwierają się bramy iMoto. Żeby zaparkować w nim swoje auto, wystarczy zalogować się na stronie: www.imoto. zone. Nietrudno się domyślić, że iMoto nie oferuje klasycznych miejsc parkingowych. To zupełnie nowy portal społecznościowy, ale też sklep, centrum usługowe, portal informacyjny i forum dyskusyjne. Do tego narzędzie ułatwiające zarządzanie własnymi pojazdami. System przypilnuje także dat: ubezpieczenia, przeglądów technicznych i rejestracyjnych. Założyło go dwóch wychowanych na korporacjach menedżerów. Dariusz Nabywaniec i Olaf Dąbrowski po latach spędzonych za biurkami Orange, Hilti, Netii, UPS, Lyreco i Philipa Morrisa postanowili zainwestować w swój biznes. — iMoto to nasz pomysł na zrewolucjonizowanie podejścia do dbania o auto. Ten serwis to platforma, która precyzyjnie dobierze potrzebne i najtańsze części do pojazdu, poleci rzetelnych fachowców w okolicy i zminimalizuje możliwość ubicia interesu ze złodziejami i giełdowymi bajkopisarzami — opowiada Dariusz Nabywaniec. Pionierzy iMoto jest pierwszym tego typu rozwiązaniem na świecie. — Skupia w jednym miejscu wszystko, co wiąże się z obsługą pojazdów. Od...

Domy z gliny z dobrym klimatem

Popyt na to, co naturalne i ekologiczne, wciąż rośnie. Sprzedają się naturalne kosmetyki, naturalne jedzenie, naturalne meble, a coraz częściej też... naturalne domy. Dom z drewna, słomy i gliny wielu może się kojarzyć ze skansenem — z czymś, od czego zdecydowanie się odchodzi w nowoczesnym budownictwie. Tymczasem to domy przyszłości! Przekonuje o tym Piotr Soboń, inżynier budownictwa, właściciel firmy Naturalne Budownictwo. Samodzielne początki Swoją przygodę z tym biznesem zaczął od zaprojektowania i budowy niewielkiego domu na działce, którą otrzymał w spadku po dziadkach. Nie zatrzymał go jednak dla siebie, ale sprzedał — z zyskiem. Budowa pochłonęła całe jego oszczędności, a do zakupu sprzętu budowlanego dołożył się urząd pracy — dotacją w kwocie 18 tys. zł dla rozpoczynających działalność gospodarczą. Zachęcony powodzeniem pierwszego projektu zaczął budować... własną firmę. Jak to bywa w wypadku młodych przedsiębiorców, na początku wszystko robił sam. — Pracowałem fizycznie, sam wykonywałem projekty, sam też stworzyłem stronę internetową — wylicza Piotr Soboń. Szybko jednak okazało się, że...

Białe kołnierzyki spod ręki menedżerki

Mogłoby się wydawać, że najlepszy sposób na zaistnienie w branży, w której jest bogata oferta, to obniżka ceny i proponowanie jeszcze więcej niż konkurencja. Można jednak zaoferować mniej, wyspecjalizować się w wąskiej dziedzinie i oczekiwać za to adekwatnej zapłaty. Tak na rynku pralniczym 13 lat temu swoje miejsce znalazła i wypracowała Ewa Szaniawska, która na warszawskim Wilanowie otworzyła pralnię wyłącznie koszul. Dla wymagających — O tym, że wielu osobom, które codziennie chodzą w koszulach, trudno znaleźć pralnię spełniającą wysokie wymagania, przekonałam się, kierując przez długie lata polskim oddziałem dużego amerykańskiego koncernu — mówi właścicielka pralni Biały Kołnierzyk. Kończąc karierę w korporacji, postanowiła zrobić coś dla siebie i dla osób, z którymi pracowała dotychczas. Nie znała rynku pralniczego, ale doskonale wiedziała, jakie są oczekiwania klientów. Na trafnej diagnozie potrzeb oparła swój nowy biznes. W uruchomienie pralni zainwestowała około 50 tys. zł, które przeznaczyła na adaptację pomieszczenia i zakup sprzętu do prania i prasowania. Gdy po kilku miesiącach funkcjonowania...

Tematy

Puls Biznesu

Inne / W autobusach rządzą IVECO, Solaris i MAN