Przychody budowlanej firmy wyniosły 205 mln zł, a strata brutto na sprzedaży 8 mln zł.
Wśród przyczyn strat zarząd wymienia sezonowość działalności, a także rozliczenie kontraktów z ubiegłych, trudnych dla branży lat. Lista przyczyn jest dłuższa: są na niej "nadzwyczajny" wzrost cen materiałów budowlanych, usług podwykonawczych i kosztów płac.
"Ponadto spółka ponosi koszty związane z dywersyfikacją działalności na rynku energetyki zawodowej i ponownym wejściem w segment tramwajowy (rynek miejski). Co więcej spółka kontynuuje przygotowywanie działalności na rynkach zagranicznych, na których wybrane programy inwestycyjne sięgają 2030 roku" - dodano.
Zarząd poinformował, że portfel zamówień na koniec marca miał wartość 2 mld zł (+45 proc. r/r).
