Wiadukt Popiełuszki ma być gotowy w grudniu
Na grudzień ZDM zapowiada przekazanie do użytku wyremontowanego wiaduktu na ul. Popiełuszki. Inwestycja, którą realizuje Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych, kosztować będzie miasto ponad 37 mln zł.
Pod koniec 2001 r. zakończy się trwająca już ponad półtora roku modernizacja wiaduktu Popieuszki łączącego plac Grunwaldzki z rondem Babka. Przedsięwzięcie, którego inwestorem jest Zarząd Dróg Miejskich, pochłonie ponad 37 mln zł. Modernizacja wiaduktu trwać będzie ponad 2 lata — o rok dłużej niż planowano pod koniec 1999 r., kiedy rozpisywano przetarg na wykonanie przebudowy tego odcinka ulicy Popiełuszki. Zmienił się również koszt inwestycji, który wstępnie planowano na nieco ponad 20 mln zł.
Korekty terminu
Termin wykonania prac szacowano na podstawie ekspertyzy budowlanej, która określiła stan techniczny wiaduktu.
— Już po rozpoczęciu przez prac na wiadukcie okazało się, że obiekt jest w bardzo złym stanie technicznym. Konieczne było stworzenie dodatkowej dokumentacji i rozszerzenie zakresu robót. To spowodowało przedłużenie czasu przebudowy — informuje Tomasz Szawłowski, dyrektor ZDM.
Zarząd Dróg Miejskich otrzymał od Urzędu Zamówień Publicznych zgodę na przekazanie rozszerzonego kontraktu KPRM bez przeprowadzania dodatkowego przetargu.
— Zmiana wykonawcy w czasie trwania prac budowlanych wiązałaby się z dużymi kosztami i z dodatkową stratą czasu. Uznaliśmy więc, że korzystniej będzie nie rozpisywać kolejnego przetargu — mówi Tomasz Szawłowski.
Dłużej, ale solidnie
Zdaniem przedstawiciela ZDM, przesunięcie terminu oddania wyremontowanego wiaduktu wpłynie korzystnie na jakość przeprowadzonych prac.
— Nowy wiadukt jest gruntownie modernizowany. Przy budowie stosowane są najnowsze technologie — po raz pierwszy w Polsce wykorzystamy katodową metodę zabezpieczania konstrukcji stalowych przed korozją — dodaje Tomasz Szawłowski.
Wiadomo również, że na całym odcinku wiaduktu położona będzie nowa nawierzchnia asfaltowa.
— KPRM, jako główny wykonawca robót, odpowiada za cały projekt. Oczywiście firma może posiłkować się kooperantami, jednak musi uzyskać na to naszą zgodę — informuje Tomasz Szawłowski.
Środki specjalne
Zarząd Dróg Miejskich formalnie podlega władzom miejskim i korzysta ze środków budżetu stolicy. W tym roku firma przeznaczyła na inwestycje drogowe ponad 260 mln zł, na remonty i eksploatację dróg — około 140 mln zł. ZDM korzysta również z tzw. środków specjalnych. Pieniądze te pochodzą z opłat parkingowych oraz z wykorzystania elementów pasa drogowego
— Wykorzystanie pasa drogowego polega m.in. na pobieraniu opłat za reklamy umieszczone na niektórych ulicach tuż przy jezdniach lub z reklamy na obiektach wchodzących w skład drogi. Rocznie uzyskujemy z tego tytułu około 40 mln zł — mówi Tomasz Szawłowski.
W sumie ZDM przeznaczy w tym roku na budowy i modernizacje warszawskich ulic ponad 440 mln zł.