Jak wynika z danych Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), w trzecim kwartale 2015 r. już więcej niż co piąte (21,2 proc.) nowe auto osobowe kupione przez firmy w polskich salonach znalazło się w usługach wynajmu długoterminowego (CFM).
Miara rynku
PZWLP skupia 21 firm zajmujących się długo-, średnio- i krótkoterminowym wynajmem samochodów. Razem mają one około 80 proc. rynku. Odnotowany przez nie wzrost o 14 proc. po trzech kwartałach oznacza, że ich flota jest dziś większa w sumie o ponad 17 tys. pojazdów niż we wrześniu 2014 r. Jest to już 138 573 samochody. W samym trzecim kwartale rynek wynajmu długoterminowego urósł o prawie 4 tys. samochodów, czyli o 3 proc. w stosunku do poprzedniego kwartału. Skumulowany wzrost rynku po trzech kwartałach wynosi dzięki temu 10 proc. (o 12 697 aut). Dla porównania: w takim samym okresie roku ubiegłego rynek ten urósł o 7420 samochodów. Oznacza to, że liczba samochodów w usługach wynajmu długoterminowego wzrosła aż o 71 proc.
— Z opublikowanych przez PZWLP danych po trzecim kwartale wynika, że rok 2015 może być jednym z najlepszych w historii wynajmu długoterminowego aut w Polsce — uważa Marek Małachowski, prezes PZWLP, dyrektor zarządzający ALD Automotive Polska.
Dodaje, że chociaż firmy CFM skupione w PZWLP mają już ponad 138,5 tys. pojazdów, to rynek powiększa się w niespotykanym od ponad trzech lat tempie.
— Najnowsze dane rynkowe wyraźnie pokazują, że popularność wynajmu długoterminowego samochodów służbowych w naszym kraju bardzo szybko rośnie. Usługi te stają się jedną z głównych form użytkowania aut przez firmy w Polsce — mówi Marek Małachowski.
Według danych Samaru w trzecim kwartale 2015 r. w Polsce sprzedano firmom ponad 55,5 tys. nowych aut osobowych. W wynajmie długoterminowym znalazło się 11,8 tys. tych pojazdów (z czego firmy PZWLP kupiły ponad 9,2 tys.), co stanowi 21,2 proc. łącznej sprzedaży nowych samochodów osobowych firmom. I to właśnie przedsiębiorstwa są głównym motorem napędowym sprzedaży nowych aut w Polsce — w trzecim kwartale to do nich trafiło aż 70 proc. takich pojazdów.
FSL na szczycie
Niezmiennie przedsiębiorcy najchętniej wybierają usługę Full Service Leasingu (FSL). Na koniec września 2015 r. firmy skupione w PZWLP w FSL miały 74,4 proc. aut. Drugą miejsce wśród wybieranych usług CFM zajmuje wyłączne zarządzanie — 13,9 proc. pojazdów. Najmniej (11,7 proc.) samochodów udostępniono w usłudze leasingu z serwisem (LS), która jest uproszczoną formą FSL. Stale rośnie zainteresowanie samochodami hybrydowymi. W liczącej ponad 138,5 tys. samochodów łącznej flocie firm wynajmu długoterminowego skupionych w PZWLP od lat najchętniej wybieranym napędem jest silnik Diesla (71,3 proc. aut.), a silniki benzynowe napędzają 28,5 proc. pojazdów. Auta ekologiczne z silnikami hybrydowymi i elektrycznymi stanowią zaledwie 0,2 proc. Ale właśnie liczba tych ostatnich szybko rośnie. Przez ostatnie pół roku ze 199 na koniec marca do 299 po trzecim kwartale. Przy czym wzrosła tylko liczba samochodów hybrydowych. Na koniec września firmy zrzeszone w PZWLP miały 291 aut z silnikami hybrydowymi (po pierwszym kwartale było ich 189) i 8 samochodów elektrycznych. Najpopularniejsze auta użytkowane w Polsce w wynajmie długoterminowym to: Skoda Octavia, Ford Focus, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Opel Astra.