Przychody CATL wygenerowane w okresie lipiec-wrzesień 2023 r. wzrosły o 8,2 proc. do poziomu 105,4 mld juanów (14,4 mld USD). Była to najniższa dynamika och wzrostu od trzech lat. Wynik okazał się słabszy od mediany prognoz analityków zakładającej sprzedaż na poziomie 110,68 mld USD.
Z kolei zysk netto zwiększył się o 10 proc. w ujęciu rocznym osiągając pułap 10,4 mld juanów (1,4 mld USD). Również w tym przypadku wynik był gorszy od konsensusu rynkowego na poziomie 13,02 mld juanów.
Choć CATL, CATL, który dostarcza produkty m.in. koncernom Tesla, Volkswagen czy Hyundai Motor, dominuje na światowym rynku akumulatorów, z udziałem na koniec sierpnia 2023 r. wynoszącym 37 proc. (dane firmy SNE Research), jednak na rodzimym, chińskim rynku odnotował ich spadek do najniższego poziomu od 17 miesięcy.
Produkcja ogniw zasilających do samochodów nie jest jedyną w portfolio CATL. Najszybciej rozwijającym się obecnie segmentem jest magazynowanie energii, który generował 15 proc. przychodów w pierwszej połowie roku, podczas gdy akumulatory EV odpowiadały za 74 proc. przychodów.