Jedyny notowany na giełdzie zespół Formuły 1 chce w ten sposób spieniężyć swoją ekspercką wiedzę — wynika z wypowiedzi Aleksa Burnsa, szefa spółki.
Dziewięciokrotny zwycięzca klasyfikacji konstruktorów w Formule 1 ponad rok temu rozpoczął współpracę z największym przewoźnikiem autobusowym w Londynie — Go-Ahead Group, w sprawie stworzenia sześciu prototypów autobusów wyposażonych w system odzyskiwania energii podczas hamowania.
Podobny system Williams stosuje w swoich bolidach. Alex Burns ujawnił, że testy drogowe dowiodły skuteczności zastosowanych rozwiązań w obszarze oszczędności paliwa. Podkreślił, że projekt rozwija się szybko.