- Dziwi mnie, że rząd podnosi VAT, a nic nie robi dla zastąpienia akcyzy na sprowadzane samochody podatkiem ekologicznym - powiedział "Rz" prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego Jakub Faryś. Jego zdaniem budżet zyskałby w ten sposób dodatkowe wpływy, poprawiłaby się także sytuacja na rynku motoryzacyjnym. Tymczasem choć specjalny międzyresortowy zespół mający poprawić konkurencyjność branży działa od ubiegłego roku, do zmian nie jest bliżej. Słabną już oba rynki - nie tylko nowych aut, ale także tych używanych. Prywatny import, podstawowe źródło zaopatrzenia giełd i komisów, spada trzy miesiące z rzędu. Z ostatnich danych Ministerstwa Finansów wynika, że w czerwcu do kraju sprowadzono 64,2 tys. używanych samochodów To niespełna 1 proc. mniej niż miesiąc wcześniej. Ale w maju wielkość importu spadła o 2,63 proc. w porównaniu z kwietniem, a w kwietniu o 11,86 proc. wobec marca. I choć spadki są coraz płytsze, to pogarszającą się sytuację rynku potwierdza słabnąca dynamika wzrostu importu wobec ubiegłego roku.
