ZTM ogłosił przetarg na przewozy
Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił dwa przetargi dla prywatnych przewoźników, którzy będą obsługiwali stołeczne linie autobusowe. W sumie ZTM chce mieć 100 prywatnych autobusów na 10 lat. Nowe wozy powinny wyjechać na ulice miasta w pierwszym kwartale 2002.
Stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zapowiadany od kilku miesięcy przetarg na wykonywanie usług przewozowych w gminnym transporcie zbiorowym. Zgodnie z planami, procedurę podzielono na dwie części. ZTM przyjmuje oferty od firm zainteresowanych do początku listopada. Jeśli więc wszystko pójdzie zgodnie z trybem ustawy o zamówieniach publicznych, to jeszcze w tym roku powinniśmy poznać firmy (lub firmę), które będą świadczyć usługi przewozowe dla Warszawy.
Zarówno przedstawiciele ZTM, jak i Biura Zarządu Miasta we wcześniejszych zapowiedziach dotyczących tego przetargu rozbicie procedury na dwie części motywowali chęcią dopuszczenia do obsługi miejskich linii autobusowych dwóch przewoźników. Według informacji ZTM, nie można wykluczyć, że oba przetargi wygra ta sama firma.
— Dla przewoźnika ubiegającego się o ten kontrakt nie powinno być większej różnicy czy kupuje 50 czy 100 pojazdów. Problemem mógłby być zakup w skali 100- 300. Sądzę, że jest znacznie trudniej znaleźć dobrą wykwalifikowaną kadrę niż kupić autobusy. Nasza firma przygotowywała się do tych przetargów w części dotyczącej zatrudnienia personelu od dłuższego czasu — informuje Andrzej Wasiak, prezes spółki Polski Express, która zamierza złożyć swoją ofertę w przetargu ZTM.
Według przedstawicieli ZTM, umowa z firmą, która otrzyma zlecenie na przewozy pasażerskie będzie obowiązywała przez 10 lat.
— Takie rozwiązanie jest korzystniejsze dla każdej ze stron. Przewoźnik może lepiej rozłożyć koszty inwestycji w nowy tabor, a ZTM nie musi zbyt szybko ogłaszać kolejnych przetargów — dodaje Andrzej Wasiak.
ZTM podzielił przetarg na dwie części również ze względu na odrębne obszary, jakie będzie obsługiwało każde 50 pojazdów. Pierwszy przetarg dotyczy obszaru lewobrzeżnej Warszawy (Wola, Mokotów, Ochota), drugi zaś całej prawobrzeżnej części miasta.