Zysk brutto za 2004 rok spółki Naftobazy składującej produkty naftowe wyniesie ponad 30 mln zł. Na 900 mln zł szacowana jest obecnie wartość spółki; wartość ta od końca 2003 r. zwiększyła się ponad dwukrotnie w wyniku wewnętrznej restrukturyzacji - poinformowała we wtorek PAP dyrektor biura zarządu spółki Małgorzata Żotkiewicz.
Naftobazy sp. z o.o. składuje paliwa do bieżącej dystrybucji oraz zapasy obowiązkowe tych produktów. Dysponuje siecią baz magazynowych o łącznej pojemności około 1,5 mln metrów sześciennych.
"Na wzrost wartości Naftobaz wpłynęły przede wszystkim wyłączenia z eksploatacji - oceniamy, że czasowe - majątku niedającego przychodów, a przynoszącego straty oraz restrukturyzacja zatrudnienia" - powiedziała PAP Żotkiewicz.
Odnosząc się, do tworzonej przez Naftę Polską (NP) koncepcji powołania paliwowego operatora logistycznego podkreśliła, iż w ocenie spółki Naftobazy "aktywa logistyki krajowego sektora naftowego powinny być wzmocnione integracją".
W ubiegłym tygodniu w Przedsiębiorstwie Eksploatacji Rurociągów Naftowych (PERN) "Przyjaźń" powstał Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny (MKP), który sprzeciwia się tworzeniu Zintegrowanego Operatora Logistycznego (ZOL) BIS w oparciu o koncepcję, przekazania należących do tej firmy rurociągów produktowych do spółki Naftobazy. Miały by być one przekazane w celu dalszej prywatyzacji spółki z udziałem zagranicznego inwestora strategicznego.
W opinii związkowców, oceniających rozwiązanie jako niekorzystne zarówno dla PERN "Przyjaźń", jak i bezpieczeństwa energetycznego kraju, plany przekazania rurociągów produktowych mają NP i Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP). Według ich oceny, rurociągi produktowe PERN "Przyjaźń" warte są około 1,2 mld zł, a spółka Naftobazy około 0,3 mld zł.
W poniedziałek o koncepcji rozwoju krajowej logistyki paliw z udziałem PERN "Przyjaźń" rozmawiali reprezentanci MKP i zarządu tej spółki oraz przedstawiciele Nafty Polskiej. Nie wypracowano jednak ostatecznego, wspólnego stanowiska.
"W czasie spotkania nie zostały wyjaśnione przez przedstawicieli Nafty Polskiej żadne z wątpliwości stawiane przez PERN +Przyjaźń+, dotyczące projektu opracowanego i rekomendowanego przez Naftę Polską" - poinformował PAP w wydanym po rozmowach komunikacie przewodniczący MKP w PERN "Przyjaźń" Zenon Kijuć.
W oświadczeniu tym podkreślono, iż w trakcie rozmów "stwierdzono potrzebę podjęcia merytorycznej dyskusji na zasadzie pełnego partnerstwa nad wszystkimi wariantami rozwoju logistyki paliw w Polsce, łącznie ze stanowiskiem prezentowanym przez PERN +Przyjaźń+".
W 2003 r. NP prowadziła negocjacje z firmą Petrostil (należącą do światowego lidera w magazynowaniu i transporcie produktów naftowych, chemicznych i gazowych Koninklijke Vopak NV.) w sprawie sprzedaży do 65 proc. udziałów w spółce Naftobazy.
W tym czasie zainteresowanie udziałem w prywatyzacji spółki Naftobazy i nabyciem w niej od 15 do 19 proc. udziałów wyrażał także PKN Orlen. Ewentualna transakcja miała być jednym z etapów utworzenia ZOL.
Negocjacje z Petrostilem, należącym do Vopaku nie przyniosły ostatecznie rezultatu. W połowie 2004 r. NP nie wykluczała prywatyzacji Naftobaz poprzez warszawską giełdę. Później rozpoczęto prace nad koncepcją ZOL BIS tworzonego na bazie aktywów PERN "Przyjaźń" i Naftobaz. Zakładano, że realizacja projektu mogłaby nastąpić w 2005 r.
NP i MSP nie ujawniły dotychczas szczegółów koncepcji tworzenia operatora logistycznego dla krajowego sektora paliwowego.
