Wczoraj resort transportu oddał do ruchu trzy pododcinki na trasie Żywiec — Zwardoń. Budowa 2,8 km oraz przebudowa 1,8 km drogi Milówka —Szare kosztowała 106,6 mln zł. Wykonawcą była Skanska. Odcinek od węzła w Żywcu do węzła Browar zbudowało za 74,1 mln zł konsorcjum Herman Kirchner i Mosty Łódź. Wreszcie wykonawcą 4,9 km trasy od Browaru do węzła Przybędza było konsorcjum MSF-TGA. Koszt sięgnął 80 mln zł. W sumie więc zbudowanie 10,5 km drogi ekspresowej i przebudowa 3,3 km dróg dojazdowych kosztowały około 260 mln zł. Na tym jednak nie koniec budowy I etapu budowy trasy Żywiec — Zwardoń. Rozstrzygnięte mają być jeszcze przetargi na dwa kolejne pododcinki. Według ubiegłorocznego rozporządzenia rządu, koszt budowy trasy oszacowano na niespełna 700 mln zł.