Kontrolowany przez państwo rosyjski przewoźnik myśli o opuszczeniu SkyTeam z powodu niekorzystnych warunków umów z innymi jego członkami, szczególnie amerykańskim Delta Air Lines, pisze rosyjski dziennik Kommersant. Chodzi głównie o możliwości rozwoju połączeń na trasach w USA.
Wyjście ze SkyTeam, który skupia 19 linii, może kosztować Aerofłot 20 mln USD. Alternatywą jest przyłączenie się do Star Alliance, do którego należy 27 przewoźników.
Aerofłot przyłączył się do SkyTeam w 2004 roku. Według komentatorów, przesądziły o tym motywy polityczne i wola wsparcia lidera aliansu, Air France.