Do tej pory cena docelowa wynosiła 12,2 zł. Analityk podkreśla, że wzrost zysku na akcję i jakość wyników uzasadniają tezę o niedowartościowaniu walorów. Wskaźnik cena do prognozowanego zysku na 2021 r. jest jednocyfrowy, a ponadto spółka powinna znacznie zmniejszyć wskaźnik długu netto do EBITDA i wrócić do wypłacania dywidendy.
"Wyniki za trzy kwartały 2020 potwierdziły, że spółce Auto Partner sprzyjają odporność rynku napraw samochodowych na pandemię COVID-19, kontrola nad kosztami operacyjnymi oraz strukturalny wzrost marży brutto w branży części samochodowych. Sądzimy, że czynniki te utrzymają się przynajmniej w średnim terminie. Spodziewamy się również, że Auto Partner będzie w dalszym ciągu zwiększać swój udział w rynku z 9,2 w 2019 r. do 11,0 proc. w 2022 r.“ - napisał Tomasz Sokołowski w raporcie, wydanym 26 marca.