BA wracają do rozmów z KLM
British Airways, jedne z największych linii lotniczych w Europie, nie rezygnują z przejęcia innego giganta, holenderskich KLM.
British Airways wznowiły negocjacje w sprawie warunków kupna holenderskiego rywala — KLM. Według „Sunday Times” rozmowy toczą się od soboty. Na razie jednak BA nabrało wody w usta. Podobnie KLM.
O tym, że królewskie linie lotnicze KLM padną łupem większego gracza, mówiło się już od kilku tygodni. Po nieudanej próbie mariażu Holendrów z włoskimi liniami AlItalia KLM zaczął intensywne poszukiwania silnego partnera. BA od początku było głównym kandydatem. W gronie tych nieco mniej prawdopodobnych wymieniano szwajcarskiego Swissaira. Gdy w połowie maja szefowie brytyjskiego przewoźnika ogłosili zerwanie rozmów, po rynku przemknęły pogłoski o wznowieniu neocjacji KLM z AlItalią.
Mijający rok nie był łaskawy dla żadnego przewoźnika — najdotkliwiej odczuli oni wzrosty cen paliwa i nasilającą się konkurencję. Zysk operacyjny KLM w roku obrachunkowym 2000 (zakończonym 31 marca) spadł aż o 50,8 proc., sięgając 209 mln NLG (około 387,7 mln zł).
Za brytyjsko-holenderską fuzją przemawiają również doniesienia zza oceanu. Światowe agencje poinformowały bowiem o możliwym połączeniu dwu amerykańskich linii lotniczych — American Airlines i Northwest Airlines. Byłby to drugi podobny alians — po kwietniowym połączeniu United Airlines z US Airlines. Tymczasem AA jest strategicznym partnerem BA, Northwest zaś pozostaje w podobnym związku z Holendrami.
— Fuzja UA z USAirlines postawiła europejskich przewoźników w trudnym położeniu. Konsolidacja staje się jedyną szansą przetrwania w walce o północnoatlantycką przestrzeń powietrzną — ocenia Damien Horth, analityk z ABN Amro.